Daniel Vodička / úterý 6. února 2018 / Kategorie: Zajímavosti Špatná zpráva z Anglie Loděnice Oyster je v likvidaci. Minulý týden největší jachta na veletrhu v Düsseldorfu, dnes firma propouští svých 400 zaměstnanců. Na veletrhu mluvili zástupci loděnice o objednaných lodích za 80 milionů GBP, o novém modelu délky 118 stop, dnes zavřeli vrata fabriky. Na veletrhu v Düsseldorfu loděnice představila svůj model Oyster 745 za 5 milionů GBP. Šlo o největší jachtu na výstavišti. Dnes se ukazuje, že mělo jít o poslední vábničku, na kterou se Angličané snažili přilákat zákazníky, kteří by svými financemi loděnici zachránili. Překvapivá zpráva zasáhne nejen pracovníky loděnice, ale také ty, kteří již mají objednané lodě ve výrobě. A samozřejmě zaplacené zálohy. Je někdo takový i u nás? To je otázka do pléna. Po dnešku bude těžké dát za něco v této branži ruku do ohně. Co ještě zbývá, když ani Oysteru nebylo možné věřit? Předchozí článek Víte co je AIS? 2.díl Další článek Bez vody v Benátkách Vytisknout 4382 Tagy: bankrotOyster Související články Oyster 495 Oyster 495 Britská loděnice Oyster se vrátila do kategorie jachet pod 50 stop. Oyster 495 je elegantní jachtou se všemi charakteristickými prvky této značky. Loděnice Bente v úpadku Loděnice Bente v úpadku Položili jste si někdy otázku, kolik lodí je třeba vyrobit, aby byla loděnice životaschopná? Já si tuto otázku položil mnohokrát. Výroba v Bavarii pokračuje Výroba v Bavarii pokračuje Německá loděnice Bavaria včera uvedla několik dalších informací k finančním problémům, ve kterých se ocitla.
Oyster 495 Oyster 495 Britská loděnice Oyster se vrátila do kategorie jachet pod 50 stop. Oyster 495 je elegantní jachtou se všemi charakteristickými prvky této značky.
Loděnice Bente v úpadku Loděnice Bente v úpadku Položili jste si někdy otázku, kolik lodí je třeba vyrobit, aby byla loděnice životaschopná? Já si tuto otázku položil mnohokrát.
Výroba v Bavarii pokračuje Výroba v Bavarii pokračuje Německá loděnice Bavaria včera uvedla několik dalších informací k finančním problémům, ve kterých se ocitla.
Novinka od Milana Koláčka Novinka od Milana Koláčka čtvrtek 14. května 2026 Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! čtvrtek 23. dubna 2026 Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na...
Jachtařské pivo 2026: jarní setkání české komunity námořního jachtingu Jachtařské pivo 2026: jarní setkání české komunity námořního jachtingu pondělí 13. dubna 2026 Ve středu 15. dubna 2026 se v Radlické kulturní sportovně v Praze uskuteční Jachtařské pivo 2026, otevřené jarní setkání české komunity námořního jachtingu.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Když manévr nevychází… Když manévr nevychází… úterý 12. května 2026 Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu...
Refování na charterový způsob Refování na charterový způsob neděle 10. května 2026 V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...
Když je průser, odpadám Když je průser, odpadám úterý 5. května 2026 Plachty mám nahoře, vítr náhle prudce zesílí. Co má dělat? Ostřit, nebo odpadat?