Slušná navigační chyba
Trimaran Multi One Design 70 Phaedo si jel pro další vítězství v Rolex Middle Sea Race. Soupeře měl na lopatě. Pak přišla navigační chyba, která se vidí maximálně jednou za sto let.
Copak se to děje? To si říkali příznivci jachtingu, když sledovali do té doby vedoucí trimaran Phaedo za ostrovem Pantaleria.
Nepokračoval na jih k Lampeduse, ale zamířil k severovýchodu. Plnou rychlostí. Co se stalo?
Za nedlouho přišel obrat a trimaran Phaedo znovu plul k jihu. Dalším otočným bodem byl ostrov Lampedusa.
Kurz byl ale jiný. Že došlo k chybě, to bylo definitivně jasné u ostrova Linosa. Phaedo za ostrovem obrací a pluje na severovýchod. Do neznáma. Rozhodně ne k cíli. Přibližně 40mil špatným směrem. Pak teprve si toho někdo všiml.
Obrat o 180° a zpět na jihozápad. Otočit Lampedusu a teprve pak do cíle.
Chybička se vloudila.
Jak řekl skipper Brian Thompson (držitel Jules Verne Trophy, absolvent Vendée Globe atd): „Minulou noc jsme si dali vlastní gól.“
7546
Související články
Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých
Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých
Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas.
Poprvé kapitánem
První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme číst předpovědi počasí, musíme mít v záloze náhradní řešení.
Nebezpečí! Kde je rozdíl?
Na mapě máte podobné značky. Jaké nebezpečí na vás číhá? Uvidíte ho, nebo ne? A jaké jsou mezi nimi rozdíly?