Jan Koukal / středa 24. února 2016 / Kategorie: Ostatní regaty Rekordní rok? 30 metrů dlouhý trimaran MACIF má před sebou rekordní rok. Loni na vodu spuštěný trimaran na podzim zvítězil v závodě přes Atlantik Transat Jacques Vabre. Letos se pokusí překonat rekord přes severní Atlantik z New Yorku k mysu Lizard a ve Středomoří Marseille – Kartágo v Tunisu. K tomu je třeba přidat závod přes Atlantik The Transat a nejdůležitější podniky sezóny jsou pohromadě. Většinu zimy nový trimaran strávil v loděnici. Po transatlantické regatě a plavbě zpět z Brazílie (12 dnů z Brazílie do Lorientu) je třeba vše na lodi detailně zkontrolovat. K tomu dochází i k úpravám, které z první plavby vzešly. Je to například rozšíření zastřešení kokpitu pro lepší ochranu posádky, úprava ergonomie ovládacích prvků a především instalace nového foilu na levém plováku. První závod jel trimaran s foilem do L na pravém plováku a klasickým C foilem na levém. L foil vyvíjí vyšší vztlak. Toto uspořádání mělo najít odpověď na otázku, co bude lepší. Nově instalované budou L foily. S foily je vůbec mnoho práce a vývoje. Skipper trimaranu Francois Gabart strávil zimu tréninkem na upraveném trimaranu Diam 24. Na něm testoval dva typy foilů a kormidel, z nichž by mělo vzejít řešení pro velký MACIF. 100 stop dlouhý trimaran MACIF půjde na vodu na začátku března. Poté začne Gabart trénovat sólové plavby. Zatím ještě na trimaranu sám neplul a letošní sezóna bude ve znamení sólových plaveb. S tréninky mu pomohou sparingpartneři Yves Le Blevec na trimaranu Actual a Thomas Coville na Sodebu. Předchozí článek První pomoc na palubě Další článek Regata v Bretani s Milanem Koláčkem Vytisknout 5317 Tagy: rekordMaciftrimaranGabart Související články Banque Populaire 15 na rekord kolem světa Banque Populaire 15 na rekord kolem světa Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h. Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět maják? To je různé. Některý 5, jiný 10, slavný Créac´h v Bretani 30 námořních mil. Na rekordní majáky to ale nestačí. Jsou dva a od Bretaně jsou vzdálené 5000 mil. Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa Banque Populaire 15 na rekord kolem světa Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět maják? To je různé. Některý 5, jiný 10, slavný Créac´h v Bretani 30 námořních mil. Na rekordní majáky to ale nestačí. Jsou dva a od Bretaně jsou vzdálené 5000 mil.
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co musím udělat před přistáním Co musím udělat před přistáním úterý 15. září 2026 Méně zkušený kormidelník má při přistání dost práce sám se sebou a s lodí. Pokud navíc musí během manévru řídit zmatenou posádku, cesta k problému je rychlá. Základem je přesná příprava ještě před...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...