Daniel Vodička / pondělí 3. října 2016 / Kategorie: Jules Verne Trophy Rekordní očekávání Letošní podzim a zima budou plné atraktivních rekordů. Kolem světa pod 45 dnů, přes Středomoří za méně než 18 hodin a do toho také sólový nonstop závod kolem světa Vendée Globe. Nejdrsnější regata. I tam je možné lámat rekordy. Nejdříve se asi dočkáme rekordu přes Středomoří z Marseille do Kartága. Na počasí už čeká Francois Gabart na svém trimaranu Macif. Hodnota sólového rekordu na 455 mil dlouhé trati je 18 hodin a 58 minut. Drží ho Armel Le Cléac´h na trimaran Banque Populaire VII. To znamená průměrnou rychlost téměř 24 uzlů. Gabartův trimaran Macif je lodí nové generace a je vybaven foily, které přizvedávají loď z vody. Je 30 metrů dlouhý, 21 metr široký a má výtlak 14 500 kg. Jen pro představu je to stejný výtlak, jako jednotrupá Jeanneau Sun Odyssey 519. jen plachet má Macif více – poměr 114:430 m2. Kolem světa pod 45 dnů Na největší z rekordů se chystají dva trimarany IDEC Sport a Spindrift 2. Kolem světa je zatím nejrychlejší Loick Peyron na trimaranu Banque Populaire V. V roce 2012 dokázal jím vedený tým obeplout světa za 45 dnů, 13 hodin a 42 minut. IDEC Sport i Spindrift 2 se pokusily rekord překonat již loni, ale nevyšlo to. Byl z toho ale parádní závod kolem světa, při kterém se dvě odlišné lodě potkaly za polovinou světa u Nového Zélandu. Počasí jim ale nepřálo, především Pacifik byl extrémně pomalý a za rekordem zaostaly o 2 dny. Francis Joyon již oznámil, že IDEC Sport pojede se stejným týmem, jako loni. Tedy jen 6 mužů na palubě, Vedle Joyona to budou Alex Pella, Boris Hermann, Bernard Stamm, Clément Surtel a nejmladší Gwénolé Gahinet. Nejstarší na palubě je šedesátiletý skipper Francis Joyon. Je to poprvé v historii, kdy se tým vydává na tuto cestu dvakrát po sobě ve stejném složení. Druhou lodí na stejné trase bude švýcarský trimaran Spindrift 2. Jeho rozpočet je v porovnání s IDEC Sport mnohonásobně vyšší. Naše sympatie jsou tedy jasné. A aby to nebylo málo, 6.listopadu se na stejnou trasu vydá 29 účastníků Vendée Globe. Na podzim se máme na co těšit. A Lodní noviny budou u toho. Předchozí článek Tisíce ostrovů, stovky vtipů, desítky piv, jedna skvělá posádka a žádná sůl Další článek Tři hodiny strachu Vytisknout 5138 Tagy: JoyonIdecJules VerneSpindriftVendéerekordMacifGabart Související články Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět maják? To je různé. Některý 5, jiný 10, slavný Créac´h v Bretani 30 námořních mil. Na rekordní majáky to ale nestačí. Jsou dva a od Bretaně jsou vzdálené 5000 mil. Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl. Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin Nový rekord v plavbě kolem světa má hodnotu 40 dnů, 10 hodin a 45 minut. Thomas Coville a jeho tým Sodebo překonal nejstarší rekord v historii Jules Verne Trophy.
Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět nejsilnější maják na světě? Jak daleko je vidět maják? To je různé. Některý 5, jiný 10, slavný Créac´h v Bretani 30 námořních mil. Na rekordní majáky to ale nestačí. Jsou dva a od Bretaně jsou vzdálené 5000 mil.
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin Nový rekord v plavbě kolem světa 40 dnů a 10 hodin Nový rekord v plavbě kolem světa má hodnotu 40 dnů, 10 hodin a 45 minut. Thomas Coville a jeho tým Sodebo překonal nejstarší rekord v historii Jules Verne Trophy.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě pondělí 8. června 2026 Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již...
Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026 čtvrtek 4. června 2026 Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...
Novinka od Milana Koláčka Novinka od Milana Koláčka čtvrtek 14. května 2026 Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor pondělí 8. června 2026 Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí...
Pozor na špatně nastavený hloubkoměr Pozor na špatně nastavený hloubkoměr pátek 5. června 2026 V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích,...
Kdy refovat? Dřív, než musíte Kdy refovat? Dřív, než musíte čtvrtek 4. června 2026 Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?