showTop
× Search
Ve čtvrtém dílu odborného seriálu o energy managementu jachty se Martin Rohovský zaměřil na úložiště elektrické energie, tedy na akumulátory. Než se vrhneme na výrobu elektrické energie, zastavíme se u kapacity úložiště. Různé typy baterií reagují různě na hloubku vybití. Obecně se dá říci, že čím hlouběji vybíjíme, tím méně cyklů můžeme od baterie očekávat před tím, než její kapacita klesne pod akceptovatelnou úroveň. Takže si řekneme že budeme baterii vybíjet do 30 % a nabíjet do 85 % její kapacity. Pokud se zajímáte, proč nenabíjíme do 100 % tak odpověď je následující. Zatím zvažujeme poměrně jednoduchý systém se základními spotřebiči a jediným zdrojem el. energie – alternátorem. Dlouhé a neekonomické Jak si vysvětlíme později, při nabíjení nad 80 % již baterie přijímá poměrně malý proud a nabíjení do 100 % je tak dlouhé a neekonomické. Ono je vůbec dobíjení hlavním motorem velmi neekonomické (tedy pokud ho zároveň nepoužíváme k pohonu lodě), ale k tomu se...

Bude nebo nebude foukat

Slunný den, předpověď slibuje bezvětří. Podle našich předpokladů by se ale měla před polednem zvednout bríza. Nebo neměla? Jsme na pobřeží poloostrova a čekáme, jestli zafouká, nebo se dnes na nás...

Poslední videa

Závodní jachting

Plachty na 70 000 závodních mil?
Jan Koukal

Plachty na 70 000 závodních mil?

Na závodních lodích se plachty točí jak rohlíky na krámě. Pár závodů a nová sada již je na cestě. Ještě mnohem více to platilo v Americkém poháru, než přišla na řadu křídla. Na jedné lodi to tak není. Sada plachet jí vystačí na více než 70 000 mil!

Možná už je vám jasné, kdo dokáže nejvíce snižovat náklady a využívat, co je k dispozici. Máte pravdu, je to Francis Joyon. Ke svému poslednímu rekordnímu pokusu na trase kolem světa se vydal se starou sadou plachet. Je to zajímavá historie, kterou se nyní chlubí výrobce plachet North Sails.

V lednu 2014 se ve Vannes v loftu North Sails dodělávala sada plachet 3Di pro trimaran Banque Populaire VII (dříve Groupama 3 a později IDEC Sport). Armel Le Cléac´h se s novými plachtami pokoušel o překonání a nakonec také překonal několik rekordů. Na konci roku další tisíce mil přidal Loick Peyron, který na Banque Populaire VII vyhrál Route du Rhum. Ve všech případech se loď navíc musela také vrátit.

To tedy byly tisíce a desetitisíce mil předtím, než se k lodi a plachtám dostal Francis Joyon. Na jaře roku 2015 si Francis Joyon plachty prohlédl. Není zvyklý utrácet zbytečně (v jachtingu to není příliš častý přístup), proto se rozhodl si plachty ponechat. V North Sails ve Vannes spočítali znovu namáhání, ktrerému budou plachty při plavbě kolem světa vystaveny, provedli drobné úpravy a zlepšili ochranu před prodřením. Byla objednána nová kosatka J1 a vyměněna opotřebovaná J3.

Joyon se svými muži obeplul se starou sadou plachet svět. Rekord nepřekonal. Dosáhl však třetího nejrychlejšího času v historii. IDEC Sport uplul celkem 29 000 mil. Celkově již měla sada plachet za sebou více než 40 000 mil.

Po skončení rekordního pokusu se dostaly plachty do loftu ve Vannes znovu. Francis Joyon je prohlédl a prohlásil, že na podzim se s nimi vydá kolem světa ještě jednou. To je docela slušná porce mil na jedny plachty, ne?
6931

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Co to ksakru dělá?

Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!

Vyhledat

Nejbližší události

«duben 2026»
poútstčtsone
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930123
45678910
Na horu