showTop
× Search
Plachetnice pro fanoušky motoráků
Jan Koukal
/ Kategorie: Novinky

Plachetnice pro fanoušky motoráků

Zaplnit díru na trhu v lodním průmyslu. To je záměr finské firmy Isola Corvus a německého studia Beiderbeck Design, které představily koncept 41metrové jachty Velarca 135. Návrh pluje na zelené vlně, jež zaplavila prakticky všechna odvětví a sektor motorových jachet přichází na řadu jako jeden z posledních.

Nový koncept cílí primárně na majitele motoráků. Tomu odpovídá pojetí karbonového trupu s mohutnou koupací platformou, rozměrným interiérem či prostornou přední palubou. Zároveň je však Velarca vybavena velmi netradičním oplachtěním - třemi kosatkami se samonavíjecím systémem poháněným hydraulikou. Jejich ovládání obstará stisk tlačítka. Na palubě přitom nepřekáží změť lan, protože kolejnice s vozíkem pro otěže plachet je na stěžni. Maximální plocha plachet má dosáhnout 850 metrů čtverečních.  

Zájemcům bude loď dodávat ve dvou variantách, kromě majitelské také v layoutu, který pamatuje na možnost pronájmu. Charterová verze pojme v šesti kajutách 12 lidí, verze "deluxe" deset osob v pěti kajutách. Kajuta pro devítičlennou posádku se nachází uprostřed lodi. Všechny kajuty jsou vybaveny vlastní koupelnou s toaletou a nacházejí se v těsné blízkosti salónu.

Uspořádání a technické řešení, jehož součástí je zcela nové pojetí takeláže, spějí k jedinému cíli - aby přechod od motorového jachtingu k ekologičtější alternativě byl pokud možno co nejméně bolestivý. A ačkoli loď bude od pohledu turistická, využívá řadu nejnovějších technologií používaných na lodích účastnících se offshore závodů.

"Velarca 135 je naše odpověď na výzvy udržitelné budoucnosti a environmentálních cílů stanovených loni v Glasgowě," uvedli zakladatelé společnosti Isola Corvus Sami Lehtonen a Sanna-Kaisa Koivistová. Isola Corvus je v odvětví superjachet nováček. Lehtonen a Koivistová jsou bývalí partneři v offshore závodech a do projektu Velarca se pustili po intenzivním průzkumu trhu, který odhalil prostor pro specifický druh plachetnice. Návrh pak vypracovali Immo Lüdeling a Tim Ulrich z Beiderbecku.

Nakolik právě tento koncept přispěje ke splnění environmentálních cílů nejen těch z Glasgow, je jistě otázkou. Ale snaha se počítá. Více se dozvíme, až se najde nadšenec, který si stavbu této lodi objedná.

Technické údaje

Celková délka               41m

Šéřka                             9,3 m

Ponor                            4,5 m

Výtlak                           210 t

Plocha plachet               850 m2

www.velarca.com

Předchozí článek Když udeří blesk…
Další článek Unikátní britské majáky 4: Bishop Rock a Beachy Head
Vytisknout
2178

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu