Daniel Vodička / pátek 28. dubna 2017 / Kategorie: Ostatní regaty Pěkný jachtařský závod v Poděbradech Starosta Poděbrad Ladislav Langr zahájil v sobotu 22. 4. krátce před polednem již 22. ročník Toušeňského poháru a zároveň otevřel novou sezonu v jachtklubu TJ Bohemia Poděbrady. Na startu se sešlo 19 lodí třídy Fireball, 10 Cadetů, sedm lodí třídy 420 a čtyři lodě RS Aero. Odjelo se sedm rozjížděk, čtyři v sobotu (Cadeti měli o jednu méně, aby děti nezmrzly) a tři v neděli. Hodně větru, chvílemi málo větru, zima, déšť, občas ale i sluníčko a také kroupy... Podmínky byly skutečně náročné. Ve třídě Fireball si s nimi nejlépe poradila a suverénně vyhrála toušeňská posádka Jaroslav Verner – Pavel Winkler. V Cadetech zvítězila neratovická posádka Klára Postránecká – František Postránecký, ve třídě 420 posádka Veronika Vlachová a Pavla Štursová a na RS Aeru Petr Bryx. Předchozí článek Jachtařský festival v Praze Další článek Druhý mezi nováčky Vytisknout 3268 Tagy: Poděbrady Dokumenty ke stažení Výsledky závodu_ Toušeňský pohár - CTL_ 171203(.html, 13,84 KB) - 172 stáhnout (s) Související články Setkání jachtařů v Poděbradech Setkání jachtařů v Poděbradech 6. a 7. května 2017 se v Poděbradech uskuteční odborný jachtařský seminář, na který jste všichni zváni. Přijede Milan Koláček, ale mluvit se bude i o rekordních plavbách v Antarktidě.
Setkání jachtařů v Poděbradech Setkání jachtařů v Poděbradech 6. a 7. května 2017 se v Poděbradech uskuteční odborný jachtařský seminář, na který jste všichni zváni. Přijede Milan Koláček, ale mluvit se bude i o rekordních plavbách v Antarktidě.
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru pondělí 7. září 2026 Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?