Daniel Vodička / středa 14. března 2018 / Kategorie: Zajímavosti Parník přeříznout a navařit Máte pasažérskou loď dlouhou 195 metrů. Potřebujete přidat kajuty. Nemůžete nahodit štok, proto ji švajcem přeříznete, nastavíte a prodloužíte o 15 metrů. Nejde o sci-fi, ale o operaci, do které se pustila italská loděnice Fincantieri v Palermu. Do loděnice připlula luxusní pasažérská loď Silver Spirit. Několik dní pracovali svářeči na tom, aby 195 metrů dlouhý kolos řízli napůl. Pak vzali nově vyrobený díl dlouhý 15 metrů, šoupli ho mezi dvě poloviny parníku a znovu svařili. Loď protáhli na 210 metrů. Takto na papíře to ani nevypadá složitě. Zapotřebí bylo jen 846 tun oceli, 110 000 metrů kabelů a 8000 metrů trubek. Podívejte se na fotky a video. Předchozí článek Přestup v Americkém poháru? Další článek Přeplout nebo převézt? Vytisknout 3718 Tagy: Silver SpiritprodlouženíFincantieriPalermo Související články Záchrana vraku za 750 milionů Záchrana vraku za 750 milionů Všichni účastníci jsou na místě, každou chvíli se může začít. Nedaleko Porticella začínají práce na vyzvednutí vraku megajachty Bayesian z mořského dna, z hloubky 50 metrů. Důležité bude, určit viníka. Velký jeřáb se blíží, bude se vyšetřovat Velký jeřáb se blíží, bude se vyšetřovat Záhada kolem tragické nehody 56 metrů dlouhé megajachty Bayesian se blíží rozuzlení. Plovoucí jeřáb HEBO Lift 10 se blíží Palermu a v květnu by měl být vrak jachty vytažen z padesátimetrové hloubky. Ležení pod lešením Ležení pod lešením Hrozba stávky a velmi nepříjemně pošramocená pověst významné loděnice. To jsou důsledky nehody při níž byl vážně zraněn dělník na stavbě výletní lodi.
Záchrana vraku za 750 milionů Záchrana vraku za 750 milionů Všichni účastníci jsou na místě, každou chvíli se může začít. Nedaleko Porticella začínají práce na vyzvednutí vraku megajachty Bayesian z mořského dna, z hloubky 50 metrů. Důležité bude, určit viníka.
Velký jeřáb se blíží, bude se vyšetřovat Velký jeřáb se blíží, bude se vyšetřovat Záhada kolem tragické nehody 56 metrů dlouhé megajachty Bayesian se blíží rozuzlení. Plovoucí jeřáb HEBO Lift 10 se blíží Palermu a v květnu by měl být vrak jachty vytažen z padesátimetrové hloubky.
Ležení pod lešením Ležení pod lešením Hrozba stávky a velmi nepříjemně pošramocená pověst významné loděnice. To jsou důsledky nehody při níž byl vážně zraněn dělník na stavbě výletní lodi.
Vzhled Class40 Milana Koláčka odhalen Vzhled Class40 Milana Koláčka odhalen středa 1. července 2026 Včera Milan Koláček zveřejnil, jak bude vypadat jeho závodní speciál Class40. Na nejnovější jachtě ve třídě bude startovat v sólovém závodu přes Atlantik Route du Rhum.
Dárek pro Milana Koláčka. Už se to rýsuje… Dárek pro Milana Koláčka. Už se to rýsuje… pátek 19. června 2026 Toto jsou nejnovější fotografie nové lodě Class40 Milana Koláčka. Bude mít číslo 216. Stavba finišuje.
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin čtvrtek 11. června 2026 Francouzský oceánský jachtař Charlie Dalin zemřel ve věku 42 let. Muž, který v lednu 2025 vyhrál Vendée Globe v rekordním čase, bojoval s rakovinou. Již před startem bojoval s nádorem....
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co máte udělat v poryvu? Co máte udělat v poryvu? čtvrtek 16. července 2026 Zaslechl jsem názor, že v poryvu je třeba vyostřit. Aby se vylil vítr z plachet. Je to špatné řešení. V poryvu je třeba udělat něco úplně jiného.
Pozor při trimování geny. Špatně zajištěný vozík může být drahá chyba Pozor při trimování geny. Špatně zajištěný vozík může být drahá chyba pátek 10. července 2026 Při trimování geny se může zdánlivě drobná chyba nepříjemně prodražit. Pokud čep otěžového vozíku nezapadne do správného otvoru v kolejnici, ale jen se opře o hlavu šroubu, vozík může při zesílení...
Jak zajet sólo na toto místo? Jak zajet sólo na toto místo? pátek 10. července 2026 Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.