Orkánská bóra zasela chaos
Dnes jsme varovali před bouřlivým počasím a předpověď se naplnila. Na pobřeží Jadranu vítr láme stromy, nejezdí trajekty a dálnice je uzavřená stejně, jako je tomu v chladné části roku.
První letošní atak podzimu zakončil dlouhé léto. Arktická studená fronta pronikla až nad Jadran a ataky bóry přesahují i 50 uzlů. Podmínky jsou příliš tvrdé i pro mnohé trajektové linky.
Níže najdete seznam těch, na které je zbytečné čekat:
Trajektové linky: Prizna-Žigljen, Lopar-Valbiska, Stinica-Mišnjak, Sumartin-Makarska, Dubrovnik-Lopud-Suđurađ, Drvenik- Sućuraj
Katamaranové linky: Split- Bol- Hvar- Korčula- Dubrovnik v 16:15 ze Splitu, Split-Hvar-Vela luka- Ubli v 15:00 ze Splitu, Split-Vis v 15:00 ze Splitu, Rijeka – Cres – Mali Lošinj, Rijeka – Rab – Novalja
Trajekt na lince Šibenik – Kaprije – Žirje pluje bez zastávky rovnou na Žirje.
Loď na lince Šibenik – Zlarin – Prvić Luka – Šepurine – Vodice nepřistává na Zlarinu.
Katamaran na lince Split- Bol- Jelsa s odjezdem ze Splitu v 16:30 do Starého Gradu nezastavuje v přístavech Bol a Jelsa.
Silný vítr je příliš i pro letecký provoz. Splitské letiště nepřijímá, letadla čekají na zlepšení podmínek, nebo jsou přesměrována na jiná letiště.
Teplota při přechodu fronty spadla ve Splitu na Marjanu z 26,1°C na 12,2°C.
Uvidíme, jak se bouřlivé počasí podepíše na charterové flotile, která vyplula o víkendu.
7277
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Říká se, že Chorvatsko je největší charterovou velmocí na světě. Je to pravda? Kolik je v Chorvatsku charterových jachet?
Ilegální hřbitov s lijepim pogledom na more
Který námořník by nechtěl do konce věků sledovat cvrkot na mořské hladině? Podnikatel Marijan Ugrina se rozhodl toužícím nebožtíkům vyhovět. Zákonu navzdory.