Daniel Vodička / pondělí 10. července 2017 / Kategorie: Zajímavosti Největší loď na světě Je půl kilometrů dlouhá, 74 metrů široká, 105 metrů vysoká, výtlak má 600 000 tun. To je šestkrát více, než vytlačí největší letadlová loď. Jmenuje se Prelude a je určena pro zpracování a zkapalnění zemního plynu. Její stavba začala v roce 2012. O rok později byla spuštěna na vodu. Dokončena však byla až nyní. Její cena je vyšší než 10 miliard (10 000 000 000) USD. Na stavbu lodi bylo zapotřebí 260 000 tun oceli. To je hromada zcela nepředstavitelná. Loď není určená k plavbě. Bude zakotvená speciálním mechanizmem (Turret Mooring System) k mořskému dnu 200 km severozápadně od Austrálie na plynovém poli Prelude. Zpracovávat bude také plyn z nedalekého pole Concerto. Pro zkapalnění zemního plynu je třeba jeho zchlazení na – 162°C. Zkapalněný plyn je možné dále přepravovat speciálními tankery. Díky speciálnímu kotevnímu mechanizmu bude Prelude schopna přečkat na místě i ničivé tropické cyklóny 5. nejvyšší kategorie. Očekává se, že Prelude bude na svém místě pracovat po dobu 25 let. Nyní je Prelude na cestě k australským břehům. Na cestě dlouhé více než 3000 mil je tažena třemi remorkéry, jeden další se cesty účastní jako záložní. Rychlost soupravy je 5 uzlů. Polohu lodi najdete zde. Předchozí článek Nový Beneteau Swift Trawler 35 Další článek Další dva zářezy na pažbě Vytisknout 3826 Tagy: Preludenejvětší loď
Ferrari Hypersail: 800 V a energie jen z obnovitelných zdrojů Ferrari Hypersail: 800 V a energie jen z obnovitelných zdrojů středa 16. září 2026 Ferrari pokračuje ve vývoji extrémního oceánského monohullu Hypersail. Do projektu nyní vstupuje firma ABB, která bude spolupracovat na elektrickém systému pracujícím s napětím 48 a 800 V. Sto...
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Poslední 2 místa na kurzu pro dvojice Poslední 2 místa na kurzu pro dvojice středa 16. září 2026 Plujete na jachtě nejčastěji ve dvou? Na kurzu shorthanded jachtingu se naučíte rozdělit si role, zvládnout přístavní manévry, trim plachet, obraty i kotvení a fungovat jako sehraná dvojice.
Co musím udělat před přistáním Co musím udělat před přistáním úterý 15. září 2026 Méně zkušený kormidelník má při přistání dost práce sám se sebou a s lodí. Pokud navíc musí během manévru řídit zmatenou posádku, cesta k problému je rychlá. Základem je přesná příprava ještě před...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.