showTop
× Search
Počasí na Jadranu je krásné zářijové, moře 25°C, sluníčko. Stále je ale třeba se dívat dostatečně dopředu. Věnujte pozornost předpovědi na čtvrtek a pátek. V pátek se většina charterových jachtařů bude vracet na základny. Návrat může být ve znamení bouřek. Především na severním Jadranu. Meteorologické modely se zatím mírně rozcházejí. Meteorologický model ECMWF avizuje příchod bouřek na Istrii a v Kvarneru již ve čtvrtek během dne a v noci na pátek, v pátek pak jejich přechod na jih. Aladin slibuje bouřky v Kvarneru až v noci ze čtvrtka na pátek. ICON – EU je hodně podobný ECMWF, tedy čtvrtek odpoledne až pátek přes den. V současnosti situace nevypadá nijak dramaticky, nechceme strašit. Věnujte ale v nadcházejících dnech předpovědi na konec pracovního týdne pozornost a upravte podle nich svůj program. 

Folegandros, zapomenutý ostrov

Folegandros leží mezi Milosem a Santorini a stále si zachovává atmosféru starých Kyklad. Pro jachtaře není jednoduchý – bezpečných kotvišť je málo a meltemi se dostane téměř všude. Odměnou je ale...

Poslední videa

Závodní jachting

Naši na Rolex Middle Sea Race
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Naši na Rolex Middle Sea Race

Naši na Rolex Middle Sea Race

Po loňském fantastickém úspěchu našich barev máme letos na Middle Sea Race nejslabší zastoupení za poslední léta.  Po jedné lodi s českou a slovenskou posádkou. Český tým pluje na zajímavé jachtě JP54 s několikanásobným vítězem Transat Jacques Vabre a Barcelona World Race Jean-Pierre Dickem. Slováci na More 55.

Český tým je shromážděný kolem Milana Tomka. Jachta JP54 je zajímavý produkt spolupráce Guillaume Verdiera se sólovým jachtařem Jean-Pierre Dickem. Dickovi nespočetné úspěchy najdete zde.  Připomínáme například, že v roce 2013 doplul do cíle Vendée Globe na 4. místě poté, co mu cca 2700 mil od cíle upadl kýl.

Naši tedy plují na lodi, která je optimalizovaná na boční a zadoboční vítr. A jaká je zatím situace na trati? Zpráva Milana Tomka pochází ze včerejšího večera.

„Aktuálně jsme před vjezdem do Messiny. Máme to 30 nm ke stožáru na konci průlivu. Startovalo se za slabého větru. S J1 (kosatka 1) jsme startovali a na stoupačku vyjeli ze zátoky. V polovině mezi otočnou a druhou bójkou jsme dali Code 0. Vše za slabého větru 4-8 uzlů.

Otočili jsme druhou bójku a jeli jsme si doleva na zadobok pro změnu větru. Vyměnili jsme plachtu za asymetrický spinaker. Při západu slunce zeslábnul vítr a celou noc jsme bojovali s větrem 3-5 uzlů. Někdy ve 2:00 ráno jsme byli nuceni dát zpět Code 0. Ráno a celé dopoledne slabý vítr. Okolo 11-13 téměř bezvětří. Předpovědi nesedí.

Ve 14 hod se konečně rozjíždíme. Vyjíždíme si na východ pro vítr a pak zpět po halze na zapad. Vítr zesiluje na 8 uzlů a tak měníme na genaker. S ním se snažíme vychytat změny až doteď.

Vplouváme do Messiny. Naši soupeři v IRC 2 jsou mnohem rychlejří a lehčí lodě. Ve slabém větru mají výhodu. Nevzdáváme se a makáme dál. Těšíme se na noční průjezd Messinou a pak svítání u Stromboli...

Snad v pondělí foukne víc a rozjedeme naši downwind mašinu The Kid.“

Jachta The Kid je zatím někde u Stromboli. Tracker používaný organizátory závodu vždy zaostával několik dekád za běžně používanými systémy a letos se to potvrzuje.

Slovenský tým vedený Michalem Kelemenem pluje na chorvatské jachtě More 55 Odilla  Ta se nyní blíží ke Stromboli.

3587

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu