Milan Koláček + Pierre Brasseur = Les Sables – Horta
28. června startuje doublehanded závod Les Sables – Horta. Naše barvy bude reprezentovat Milan Koláček na své Inland roots, Ocean soul. Jeho coskipperem tentokrát bude Pierre Brasseur.
Závod má dvě poloviny. První část na Azory se jede doublehanded jako kvalifikace na podzimní Transat Cafe L´OR. Druhá polovina z Azor zpět už je sólo a je kvalifikací na transat Route du Rhum, který startuje v příštím roce.
Mimořádně důležitý závod a do toho změna parťáka na palubě. Důvod je jednoduchý. Kvalifikaci na Transat Cafe L´OR musí odjet posádka, která se na podzim závodu zúčastní. Primárním byznysem Adriena Hardyho, se kterým jel Milan první závod sezóny CIC Normandy Channel Race, je záchrana závodních lodí, které se dostanou do problémů. Týká se to především kategorie padesátistopých trimaranů Ocean Fifty. Pojištění závodních jachet je extrémně nákladné, pokud je vůbec možné. Obvykle jde v těchto třídách jen o pojištění total lost, tedy úplné ztráty. Trimarany Ocean Fifty měly v minulosti mnoho technických problémů, vztah této třídy s pojišťovnami je nedokonalý. Proto uzavřela Ocean Fifty s Adrienem Hardym smlouvu o zajištění asistence během transatlantických závodů.
Foto Pavel Nesvadba
Milan Koláček a Pierre Brasseur
To je tedy důvod, proč nastoupí Milan do Les Sables – Horta s Pierrem Brasseurem. Milan má s Pierrem za sebou již jeden transatlantický závod. V roce 2016 skončili na 8. místě ve skvěle obsazeném Transat AG2R La Mondiale ve třídě Figaro. Jen necelých 6 hodin za vítěznou dvojicí. Zajímavé pro vás může být, že závod tenkrát nedokončila dvojice Charlie Dalin a Yoann Richomme, tedy první dva v cíli poslední Vendée Globe.
Pierre Brasseur také vyhrál ve třídě Class40 závod Transat Jacques Vabre (dnes Transat Cafe L´OR) ve dvojici s vítězem předposlední Vendée Globe Yannickem Bestavenem. Uspěl také v sólové regatě přes Atlantik Route du Rhum. V roce 2014 v Class40 obsadil 5. místo.
Za 10 dnů tedy startuje Milan Koláček svůj letošní druhý závod. Start v Les Sables, tedy ve stejném přístavu, kde začíná a končí Vendée Globe. Pokud budete na západě Francie, můžete se na Milana a jeho loď zajít podívat již od 23. června. Pondělí je pro závodníky nejzazší termín pro příjezd do Les Sables.
V současné chvíli probíhají v Lorientu poslední tréninky před startem, přesun do Les Sables Milan plánuje na neděli.
Více informací zde.
923
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?