Daniel Vodička / úterý 18. října 2016 / Kategorie: Ostatní regaty Marseille One Design s naší účastí Posádka MASTERLAN - CZE 78 letos odjela regaty světové série ve Francii, Švýcarsku a Itálii. Účast na posledním závodě sezóny Marseille One Design měla být vrcholem. Tým ale v přípravě zabrzdilo zlomené kormidlo, které znemožnilo trénink na delší období a překážkou bylo i časté podzimní bezvětří, které prakticky zastavilo aktivní přípravu. Před závodem po nastrojení lodě byl vítr hodně silný a tak se jen čekalo na samotný start. Ten byl nakonec odložen, protože přes Marseille se přehnala silná bouře s nárazy větru až 55 uzlů (101 km/h). Lodě byly přivázány popruhy k vyvazovacím okům v přístavu a první den se vůbec nezávodilo. Druhý den dopoledne stále foukalo přes 30 uzlů, ale vítr rychle slábl. Start se několikrát odložil, ale pozdě odpoledne se šlo na vodu. Moře bylo ještě poměrně bouřlivé a nárazy větru závodění hodně stěžovaly. Tým MASTERLAN dojel nejprve na 7. místě a v následné rozjížďce si polepšil na 6. příčku. Vedoucí tým světové série Solidaires en peloton se opakovaně převrátil. Nejlépe jezdil tým Lupe Tortilla z USA, který vyhrál dvě úvodní rozjížďky, a to především agresivní jízdou s velkým výtlakem foilů na samotné hranici rizika. Poslední rozjížďka dne byla odstartována až těsně před západem slunce. Našemu týmu se utrhla po startu kosatka a odjel celé dvě kola jen na hlavní plachtu. I tak dokázal uhájit 7. místo. Největší drama ale nastalo až cestou na břeh. Do přístavu to bylo několik mil, které lodě absolvovaly již za úplné tmy při letu nad vodní hladinou rychlostí kolem 20 uzlů (37 km/h). Naštěstí zde pomáhaly trenérské čluny a lodě pořadatelů, které umožnily všem bezpečně přistát. Další den závodu se počasí změnilo. Panovalo teplo, slunečno a bezvětří. Po obědě se vlajky občas pohnuly a závodní komise odstartovala velmi neregulérní rozjížďku ve větru hluboce pod třídovým limitem. Naše posádka velmi dobře odstartovala a držela se na čelních příčkách, ale chybnou volbou strategie se propadla na 6. místo. Mezinárodní JURY pak řešila možnost zrušení této rozjížďky, ale nakonec byla uznána za platnou. Poslední den regaty Marseille One Design se odstartovalo do optimálního větru 10-12 uzlů. Ten ale následně zeslábl a rozjížďka byla přerušena. Bezvětří ale netrvalo příliš dlouho a již před dalším startem vítr zesílil na 21 uzlů (11 m/s) a dál sílil. Odletěly se dvě extrémně divoké rozjížďky. Nebyla nouze o několik převržení. Lodě atakovaly hranici rychlosti 30 uzlů (55 km/h). Náš tým MASTERLAN dokázal bez převržení doplout dvakrát na 7. místě a toto umístění bere i v celkovém hodnocení závodu. “Byl to můj jednoznačně nejdivočejší okruhový závod. Silný vítr poslední den loď pořád zvedal do výšky a několikrát hrozila katastrofa. Obdivuji svého kosatníka Milana Harmáčka, že se na katamaránu vůbec dokázal udržet. V nejsilnějším větru zvítězila dvakrát francouzská posádka Bic ENVSN 2 - Tom Laperche a Tim Mourniac, která na zadní vítr vytáhla přední genakrovou plachtu. Ta katamarán částečně brzdila a tím stabilizovala jeho let na foilech. Byl to ohromný zážitek a to nejlepší co jsem v jachtingu zažil,” okomentoval závod zkušený kormidelník týmu MASTERLAN David Křížek. Marseille One Design - 10 lodí 1. FRA - Bic ENVSN 2 - 2,3,2,3,1,1 - 9b 2. USA - Lupe Tortilla - 1,1,3,9,2,2 - 9b 3. FRA - Bic ENVSN 3 - 3,2,1,2,3,6 - 11b —————————————————- 7. CZE - MASTERLAN - 7,6,7,6,7,7 - 33b Text: Alan Kučera - Team PR - MASTERLAN Foto: Martina Barnetová Předchozí článek Helly Hansen partnerem Vendée Globe Další článek Smutný příběh se šťastným koncem Vytisknout 4119 Tagy: foilKřížek Související články 55 uzlů přes oceán? 55 uzlů přes oceán? V sobotu spustili v Lorientu na vodu nejnovější Ultim trimaran Maxi Edmond de Rothschild. Jde o revoluční skok od současné generace. Má létat až 55 uzly ve 22 uzlech větru. Proč podivná A kormidla na Gitana 18? Proč podivná A kormidla na Gitana 18? Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla? V Lorientu odhalili bestii V Lorientu odhalili bestii Ve středu navečer byl poprvé představen veřejnosti nový offshore trimaran Gitana 18. Oceány přelétne na křídlech. V unikátní stroj s celou řadou revolučních řešení.
55 uzlů přes oceán? 55 uzlů přes oceán? V sobotu spustili v Lorientu na vodu nejnovější Ultim trimaran Maxi Edmond de Rothschild. Jde o revoluční skok od současné generace. Má létat až 55 uzly ve 22 uzlech větru.
Proč podivná A kormidla na Gitana 18? Proč podivná A kormidla na Gitana 18? Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?
V Lorientu odhalili bestii V Lorientu odhalili bestii Ve středu navečer byl poprvé představen veřejnosti nový offshore trimaran Gitana 18. Oceány přelétne na křídlech. V unikátní stroj s celou řadou revolučních řešení.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky úterý 24. března 2026 Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Memoriál Vladimíra Psalmana 2026: One Design - Marina Hramina Memoriál Vladimíra Psalmana 2026: One Design - Marina Hramina pondělí 23. března 2026 Ve dnech 16.–23. května 2026 se v Chorvatsku (Marina Hramina) uskuteční Mezinárodní mistrovství Slovenské republiky námořních lodí v lodní třídě Bavaria 41 One Design tradičně pořádané jako...
Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… úterý 17. března 2026 Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co to ksakru dělá? Co to ksakru dělá? středa 25. března 2026 Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!
Jak poznáte při couvání pozici kormidla Jak poznáte při couvání pozici kormidla středa 25. března 2026 Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?
Poslední volné místo na kurzu trimu Poslední volné místo na kurzu trimu pondělí 23. března 2026 Od soboty máme poslední volné místo na kurzu trimu. Další už nebudou... Kurz v Biogradu je na 3 dny. Základní oplachtění a genaker, trim a manévry. Tři dny intenzivního tréninku.