Daniel Vodička / pondělí 22. srpna 2016 / Kategorie: Novinky Létající Infiniti 53 Nový návrh Farr Yacht Design bude po hladině létat. Alespoň to tak vypadá podle křídla, které vybíhá na závětrném boku z trupu. Toto křídlo je produktem firmy DSS (Dynamic Stability Systems) a najdeme ho například na Wild Oats XI, která osmkrát zvítězila v Rolex Sydney Hobart. DSS se vysouvá na závětrném boku z trupu ve vyšších rychlostech. Následně funguje jako křídlo od letadla, přizvedává závětrný bok z vody a zvyšuje tím stabilitu a s ní i výkon jachty. Ve slabém větru, kdy by byl odpor DSS příliš velký, je křídlo zasunuto do trupu. Tolik v jednoduchosti k DSS a nyní se pojďme podívat, čím dalším bude zajímavá Infinity 53. Jachta bude dále vybavena naklápěcím kýlem a centrálně umístěným daggerboardem. Vzorem pro novinku je úspěšná Cookson 50, jachta s vynikajícím poměrem cena/výkon, která dokázala zvítězit snad v každé velké světové offshore regatě. Trup bude mít ve vodě minimální odpor. Infinity dokáže být velmi rychlá i ve slabém větru. Trup má přitom i tak vysokou statickou stabilitu, vyplývající z jeho tvaru. Pomáhá tomu i jeho ostré zalomení nad čarou ponoru po celé jeho délce. Nízké těžiště jachty je dáno hlubokým hi aspect kýlem s balastem, který tvoří 45 % z výtlaku celé jachty. Kýl bude možné naklápět až o 35°. O dynamickou stabilitu se postará DSS. Jachta bude vyrobena z karbonového sendviče, výtlak se bude pohybovat těsně pod 7500 kg. Tvůrce DSS Briton Ward slibuje, že DSS zvýší výkony jachty (především na bočák) neuvěřitelných 15 – 20 %. Parametry Celková délka 16,15 m Délka na vodorysce 15,00 m Šířka 4,40 m Ponor 3,65 m Výtlak 7 450 kg Balast 3 390 kg Naklonění kýlu 35° Design Farr Yacht Design Více www.infinitiyachts.com Předchozí článek Jaké bylo Rio očima našich? Další článek Na prodej: Bestevaer 45 ST Pure Vytisknout 3817 Tagy: DSSInfinitiFarr Související články Upadlý kýl na nové jachtě Upadlý kýl na nové jachtě Známá designérská kancelář Farr Yacht Design chtěla svým novým produktem Farr X2 přitáhnout milovníky shorthanded jachtingu. Vypadá to, že z úspěchu bude propadák.
Upadlý kýl na nové jachtě Upadlý kýl na nové jachtě Známá designérská kancelář Farr Yacht Design chtěla svým novým produktem Farr X2 přitáhnout milovníky shorthanded jachtingu. Vypadá to, že z úspěchu bude propadák.
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co musím udělat před přistáním Co musím udělat před přistáním úterý 15. září 2026 Méně zkušený kormidelník má při přistání dost práce sám se sebou a s lodí. Pokud navíc musí během manévru řídit zmatenou posádku, cesta k problému je rychlá. Základem je přesná příprava ještě před...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...