showTop
× Search
Křížek s Adamem nedokončili v Ománu
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Křížek s Adamem nedokončili v Ománu

Jachtařský tým MASTERLAN se zúčastnil úvodního závodu letošní Flying Phantom Extreme Sailing Series v ománském Muscatu. Podmínky na zahájení sezóny zde byly dokonalé. Slabší, střední i silný vítr, teplota kolem 30°C a voda 26°C. Náš tým MASTERLAN, tentokrát ve složení David Křížek a Zdeněk Adam, si v tréninku vedl skvěle a dokončil na 4. místě. Během toho ale došlo ke zranění, když si kosatník posádky nejprve rozřízl levý loket a následně si namohl úpon pravého bicepsu. Doporučení lékaře pak bylo nekompromisní, tedy 6 týdnů klidu. I přesto posádka do závodu s velkým handicapem nastoupila a nevedla si vůbec špatně. O tom svědčí dva dojezdy na 5. místě. V závěrečné rozjížďce se ale týmu utrhl úchyt uhlíkového čelenu, který se následně rozletěl na spoustu kusů. Celý díl se stal v místních podmínkách neopravitelný a dobře rozjetý závod pro naši posádku MASTERLAN skončil. O napravení reputace se náš tým pokusí na dalším závodě Flying Phantom Series, který se koná v druhé polovině května ve francouzském Quiberonu.


“Byl to skvělý jachting, ale s bolavým koncem,” řekl po závodě kosatník týmu Zdeněk Adam.

“Na závod jsem se moc těšil. Měli jsme ale finanční problémy se zajištění sezóny a řadu dalších komplikací, včetně absence tréninku. A najednou jsme tady byli a chtěli do všeho jít na 100%. Zdeněk byl skvěle připraven a věřím, že díky jeho kondici bychom šli postupně výsledkově nahoru. Jachting zde byl extrémně náročný. Pak ale přišlo zranění a už bylo jasné, že to nepůjde dle představ. Vrcholem  byl technický defekt. Jeden den byly podmínky, kdy bychom to asi odjeli i bez genakru, ale rozhodli jsme se respektovat doporučení lékaře a šetřit úpon bicepsu. Snad budou po návratu další vyšetření příznivá a Zdeněk bude moci opět tvrdě trénovat na další závod. V Quiberonu by to mohlo být velmi podobné. Tedy opět silnější vítr a těsné souboje ve vysokých rychlostech. Teď nás čeká další fyzická příprava, tréninky na vodě, shánění financí a náhradních dílů.” řekl kormidelník týmu MASTERLAN David Křížek.

 

Výsledky najdete zde.

Předchozí článek Proč používat moderní kotvy?
Další článek Nebezpečí v kanálu La Manche
Vytisknout
4457

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Když manévr nevychází…

Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu...

Vyhledat

Nejbližší události

«květen 2026»
poútstčtsone
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
1234567
Na horu