Kolik zpomalí nárůsty na trupu?
V anglickém časopisu Yachting Monthly uvádějí, jak klesne rychlost lodi v případě, že je zarostlá pod čarou ponoru. 10, 20, 50 %? Tolik?
Lehký nárůst na trupu v podobě slizu sníží rychlost lodi o 5 – 10 %. To se nebavíme o tom, že na trupu rostou korýši nebo řasy. Pak rychlost klesá ještě mnohem výrazněji. Technický redaktor Yachting Monthly Graham Snook uvádí, že jeho obvyklá rychlost na stoupačku klesne s lehkým porostem o půl uzlu.
Výrazné nárůsty mají vliv i na manévrování v přístavech. Je to dáno tím, že nárůsty jsou obvykle na jednom boku výraznější, než na druhém.
Známý autor technických publikací Nigel Calder zase uvádí, že i jen lehké nárůsty korýšů na lodním šroubu mu zvýšily spotřebu o 50 %. Nárůsty na šroubu dokázaly dokonce snížit rychlost jedné lodi až na pouhý uzel. Motor se točí a jen čeří vodu. Lodní šroub je pak jen pouťovou atrakcí pro svijonožce.
11997
Související články
Dvě nové přednášky Lodních novin
Dvě nové přednášky Lodních novin
Vypsali jsme dvě nové přednášky na březen. Pro majitele jachet bude zajímavá zimní údržba a příprava jachty na sezóny od profesionála v oboru. Druhá přednáška bude o tom, proč se nedaří přístavní manévry a co je třeba dělat jinak.
Proč může plout plachetnice rychleji než vítr
Na turistické jachtě jsme rádi, že se blížíme rychlosti větru. Sportovní jachty ji dokážou překonat. Některé závodní speciály dokonce létají třikrát rychleji, než vítr fouká. Jak je to možné?
Co dříve, kormidlo nebo rychlost?
Manévrujete v přístavu, ve stísněném prostoru maríny. Potřebujete změnit směr chodu motoru a zároveň stočit loď. S čím budete pracovat dříve? Nejdříve změna rychlosti, nebo kormidlo? Nebo je to jedno?