Když se v Řecku staví marína...
V řecké Monemvasii jsem byl poprvé někdy v devadesátých letech minulého století. Jižně od náspu, který spojuje ostrov s pevninou, byl přístav. Říkalo se, že rozestavěná marína… Nyní stojím u té samé maríny. Vypadá rozestavěně…
Je to skoro 30 let, co jsem byl v Monemvasii. Tenkrát jsem se v rozestavěné maríně vyvázali na bok k molu a říkali jsme si, jaké máme štěstí, že ještě není hotová. Jako že nemusíme platit. To víte, byla to doba, kdy 100 marek bylo pořád ještě 100 marek… V přístavu to i nadále vypadá na to šťastné dny pro ty, kteří mají hlouběji do kapsy.
Foto Lodní noviny
V přístavu se , zdá se, pilně pracuje.
Dnes koukám na ten samý přístav. Něco se asi změnilo, nemám paměť jako slon, ale celkově jsme tam, kde jsme byli tenkrát. Přístav je ve stádiu rozestavěnosti. A maká se na něm. Ponton s pásovým strojem snad ještě z doby páry, se snaží skládat kameny na zjevně podceněný vlnolam. Lodě stojí bokem na vnějších molech (pár lodí), uvnitř vyrostlo jedno molo další…
Řekl jsem si, co je to za jihoevropský šlendrián, když to za 30 let nedokážou dostavět? Rozhořčení nad nečinností ve mně zrálo… Manželka mi ale připomněla naše nedokonané stavby. Dálnici na Brno jsme opravovali 30 let. A na pražské letiště jsme znovu jeli autobusem. Na proslavenou letištní rychlodráhu čekáme již 33 let…
1471
Související články
Složité přistání ve Vathi
Složité přistání ve Vathi
Úzký prst mola. Místo pro jednu loď. Nebo pro dvě, tři, čtyři? V Řecku je to jiné. Plno není, stačí chtít. Možnosti tu jsou. A ještě je u toho veselo.
Folegandros, ostrov s kouzlem konce světa
Ostrov, kde čas běží pomaleji. Hluboko v Egeji. Mezi Milosem a Santorini, s malým přístavem, který je ne vždy bezpečným útočištěm. Za to prý s nejkrásnějším západem slunce v Řecku.
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...