Když nefouká pasát…
Plavba přes Atlantik z Kanárů do Karibiku je jednoduchá. Taková trasa pro důchodce. Vítr do zad, autopilot, pohoda. Říká se. Není to vždy pravda…
Podívejte se například na dnešek. Hluboká a zatraceně rozsáhlá tlaková níže sedí uprostřed Atlantiku tam, kde jindy dominuje Azorská tlaková výše. Studená fronta zahýbá na jih a dnes zasahovala až po Kapverdy, které jsou běžně hluboko v pasátové oblasti. Výsledkem je, že na Kanárech, kde jindy převažuje NE pasát, vane SE – S vítr. V oblasti mezi Kanárskými ostrovy a Kapverdami panuje bezvětří. Pokud by dnes chtěl někdo vyplout z Kanárů do Karibiku, musel by nejprve zamířit na západ do fronty, s tou se poprat, projet a až v okamžiku, kdy vítr změní směr na W se teprve stočit k jihu. Začátek důchodcovské trasy by tak měl k důchodcovské plavbě daleko.
Doba je nestabilní. Ani pasát už není jistotou.
1499
Související články
Blíží se bouře! Jak uniknout nejhoršímu?
Blíží se bouře! Jak uniknout nejhoršímu?
Plujete na moři, nemáte kam se schovat a blíží se bouře. Chcete se vyhnout nejhoršímu, ale jak na to? Jak se rozhodnout, abychom nevlétli bouři přímo do chřtánu?
Proč v tlakové níži prší?
V tlakové níži je zataženo, prší. V tlakové výši obvykle jasná obloha, svítí slunce. Proč ale tomu tak je? Proč se počasí chová takto?
Bude to drama s vítězným koncem?
Necelých 35 dnů od startu a Sodebo Ultim je v pasátu severní polokoule. Do cíle rekordní plavby kolem světa zbývá teoreticky 3100 mil. A šest dnů. Šest dnů k překonání rekordu. Nesmí to být více.