showTop
× Search
Jak vysoko nad hladinou je už ráhno příliš vysoko? Je to různé. Roste to s velikostí jachty a vkusem majitele. Mně třeba přijde, že téměř 6,5 metru nad hladinou je už velmi vysoko. I když má jachta délku 17,35 m. Svět turistických plachetnic se čím dál více sbližuje se světem pobřežních vilek. Co nejvíce prostoru, maximum pohodlí, záplava světla v salonu i podpalubí. S tím souvisí i zavedení konceptu flybridge do světa turistických katamaranů. První s ním slavil úspěch Lagoon u modelu 440, který byl uveden na trh v roce 2004. Za 6 let vyrobila loděnice 423 kousků tohoto typu. To svědčí o úspěchu konceptu. Další obytný prostor na střeše salonu. A ráhno dát někam do … No, někam, kde nebude překážet. Nejlépe co nejvýš. Od té doby se ráhna zvedají stále výše. Co se týče stability, té to neprospívá, ale kdo by koukal na stabilitu, když jde o pohodlí a dominanci. Kdo je výš, je na tom lépe, to se ví. Teď je tu například nový FP55. To už je hodně velká loď. To znamená ráhno hodně...

Poslední videa

Závodní jachting

Kapverdy – Kapské město
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Kapverdy – Kapské město

Druhá etapa The Ocean Race je v plném proudu. Pětice jachet IMOCA vyplula na jih Atlantikem do Kapského města. Skipper týmu Malizia Boris Herrmann etapu vynechává. Důvodem je opařená noha z první etapy.

Zastávka v Mindelu na Kapverdech nebyla dlouhá. V sobotu nad ránem vítězný tým Holcim-PRB protnul cílovou čáru a včera odpoledne již bylo zase odstartováno. Tentokrát do velmi slabého větru. Vraťme se ale ještě k závěru první etapy.

Tým Holcim-PRB zvítězil s bezpečným náskokem téměř 3 hodin na druhý 11th Hour Racing. O další 2 hodiny a 45 minut později doplul do cíle německý tým Malizia. Vítěz potřeboval k plavbě z Alicante na Kapverdy 5 dnů a 11 hodin. Vezmeme-li v úvahu, že celá první část až za Gibraltar bylo křižování proti bouřlivému větru, je to výborný výsledek.

Do cíle dopluly všechny jachty. To je také důležité plus. Některé jachty IMOCA jsou vlastně nové, a navíc nejsou příliš ideální na stoupačku. Přesto vydržely více než dva dny bouřlivé stoupačky a až na opravitelné drobnosti se jim podařilo doplout do cíle v plném počtu.

Image
První etapa, které se zúčastnily také jachty VO65, ukázala, jak odlišné budou záběry z jachet IMOCA a VO65. Na palubách VO65 je početná posádka po uši zabalená ve žluťácích a ve vysokých rychlostech je stále zaplavována vodou. Jachty IMOCA mají zakrytý kokpit plný monitorů, a posádka v tričku ovládá vše zevnitř. Navíc v minimálním náklonu, protože dynamická stabilita je dána vztlakem na foilu na závětrné straně.

Ve druhé etapě chybí dva skippeři z první části. Boris Herrmann, skipper týmu Malizia, si v závěru druhé etapy opařil nohu. Lékaři mu doporučili, aby zůstal na břehu. Na lodi hrozila ve zranění infekce. Na jeho místo zaskočí Will Harris. Do týmů přichází jako náhrada trojnásobný vítěz La Solitaire du Figaro a patý z Vendée Globe Yann Elies.

K další výměně došlo na palubě Guyot environnement. Pauzu si bere Benjamin Dutreux, kterého nahrazuje další Figarista Sebastien Simon.

Image
Na palubu 11th Hour Racing nastoupila do druhé etapy Justine Mettraux, která vystřídala Francescu Clapcich.

Druhá etapa startovala včera asi hodinu před západem slunce. Vítr vál jen velmi slabý a stabilní pasát bude nejspíše absentovat až do rovníkových tišin. Startovní pole nejprve zamířilo na jih, dnes následovalo několik halz a nyní všech pět startujících jachet míří k jihozápadu. Konzervativní variantou trasy je překonávání tišin mezi 27 – 28°západní délky, kde jsou obvykle nejužší.

Na čele pluje tým Biotherm, před 11th Hour Racing a Holcim-PRB. Rychlost se ve slabém větru pohybuje mezi 10 a 13 uzly.

Polohu jachet najdete zde.

1457

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu