showTop
× Search
Je tu podzim a s ním i doba, kdy jachtaři táhnou na jihozápad do Karibiku za teplem. Obvykle se vyplouvá z Kanárských ostrovů. Jakou trasu si zvolit? Jižní je delší, ale spolehlivější. Severní ale může být rychlejší. Zjednodušíme si situaci a řekneme, že z Kanárů vedou do Karibiku dvě trasy. Mezi dvěma extrémy je jich samozřejmě mnohem, více, ale my se podíváme na dvě extrémní. Nejkratší trasa Nejkratší spojnice dvou míst na zemském povrchu se jmenuje ortodroma. Je to oblouk kružnice se středem ve středu Země, procházející oběma místy. Na námořní mapě (Merkator) je to oblouk vychýlený k bližšímu pólu. Změříme-li vzdálenost například mezi jižním cípem Tenerife a jihem Santa Lucie v Karibiku na Google Earth, vyjde nám vzdálenost 2600 námořních mil. Spolehlivá jižní trasa Častěji než po nejkratší trase se jachtaři vydávají do Karibiku jižní trasou. Vede nejprve na jihozápad až na úroveň Kapverd a tam se jachty stáčí téměř k západu. Tato trasa je na Google Earth dlouhá cca 2840...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník

Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník

Jdete do obratu. Otočíte a posádka se rve s otěží. Maká vší silou a nemůže ji dotáhnout. Proč jí za kormidlem nepomůžete?
Stojíte za kormidlem jachty, která je větší genou. Po réčku není posádka schopná pořádně dotáhnout plachtu. Nemá na to sílu. Co s tím?

Rady jsou dvě. 

První tip

První je správné načasování vypuštění plachty a rychlé dotažení nové závětrné otěže. Vypouštíme ve chvíli, kdy příď jachty začíná přecházet přes vítr. Kdy se gena na původní otěži sama uvolní. Vypustíme otěž a okamžitě maximálně dotáhneme rukou novou otěž závětrnou. Díky tomu nebude o chvíli později třeba dotahovat 3 metry otěže, ale jen 50 cm. 

Druhý tip

Druhá rada se týká kormidelníka. Proběhlo réčko, loď je po obratu, posádka nemůže dotáhnout genu. Pomoci musí kormidelník. Nabere rychlost, mírně tedy proti zamýšlenému kurzu odpadne. Jakmile má rychlost, vyostří. Výrazně. Gena začne flatrovat a posádka ji může s minimem síly dotáhnout. Kormidelník si kontroluje rychlost. Pokud se to nepodaří hned, při ztrátě rychlosti odpadne, nabere rychlost ještě jednou a znovu vyostří.
Rychlost je důležitá proto, abychom nebyli větrem natlačeni do nechtěného obratu. Nemáme-li rychlost, nemáme loď pod kontrolou.

11385

Vyhledat

Nejbližší události

«říjen 2026»
poútstčtpásone
2829301234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930311
2345678
Na horu