Greta míří do Ameriky
Jachtařským facebookem (a nejen) se šíří vlna ne úplně lichotivých statusů na Gretu, která se vydala do Ameriky na karbonovém speciálu. Že prý celá karbonová stopa je mnohem horší, než kdyby letěla.
Ano, je to tak. Karbonovou stopu zanecháváme všichni. Rekreační i závodní jachtaři. Používáme špičkové materiály na lodě, oblečení, vybavení. Plachetnice mají dieslové motory. Na druhou stranu byl jachtařský svět jeden z prvních, který ukázal na problém plastů v oceánech, většina jachtařů se snaží žít více méně v souladu s živlem, který milujeme.
Obrovský kus práce na propagaci problematiky znečištění oceánů plasty udělal tým Turn the Tide on Plastic na minulém ročníku Volvo Ocean Race. Celý závod za sebou zanechal jistě velkou karbonovou stopu, ale celý závod neuvěřitelným způsobem zviditelnil problematiku plastů v oceánech.
A totéž dělá Greta. Možná ne úplně nejlépe, možná pro někoho trochu moc agresivně, ale mluví o problému, a to je dobře.
Proto jí fandím a přeju jí Fair Winds and Following Seas.
5444
Související články
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Společnost PRB končí se sponzoringem týmu IMOCA. Dvojnásobný vítěz Vendéé Globe už v dalším ročníku triumf nepřidá. Loď Holcim-PRB je na prodej. Končí firma, která se angažovala v offshore jachtingu 33 let.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.
K čemu dnes slouží staré lodní deníky
V roce 2011 začaly v amerických archívech práce na digitalizaci starých lodních deníků. Zachovalo se kolem 80 000 deníků US Navy a Coast Guard. K čemu jsou dnes tyto deníky užitečné?