Favorit na vítězství ve Vendée Globe má novou loď
Kdo je favoritem příští Vendée Globe? Nejlepší kurzy nabídnou sázkové kanceláře na duo Thomas Ruyant a Charlie Dalin. Ruyant spustil novou loď na vodu před několika týdny, Charlie Dalin nyní.
Tým, který měl návrh nové jachty na starosti, vedl designér Guillaume Verdier, project management měla na starosti firma Francoise Gabarta MerConcept a loď byla postavena v CDK Technologies v Port La Foret.
Skipper Charlie Dalin je vzděláním lodní designér a na práci týmu, který jachtu navrhoval, se podílel. Technický mager projektu Guillaume Combescure k práci na nové jachtě říká: „Podle mého, tento názor nemusí sdílet všichni, je revoluční doba pryč. Už se nedají očekávat velké změny. O to je naše práce těžší. Musíme jít cestou malých krůčků. Hledat drobná vylepšení, vyladění.“
K tvaru trupu dodává: „Tvar trupu je samozřejmě jiný v porovnání s minulou Dalinovou lodí Apivia a sleduje současné trendy, které spočívají ve zvětšení objemu na přídi, spolu se zachováním výkonného tvaru trupu. S foily se snažíme maximalizovat výkon na zaďák, aniž bychom ztratili příliš mnoho výkonu při bočáku a na stoupačku.“
Kokpit
Ke změnám došlo v kokpitu: „Charlie chtěl mít centrální obytný prostor, aby nemuset měnit polohu při každém obratu. Pak jsme museli optimalizovat transit mezi kokpitem a obytným prostorem, aby mohl odpočívat nebo dělat navigaci u počítače v sedačce, aniž by byl úplně mimo kokpit. Měli jsme dvě možnosti - obytný prostor před kokpitem, nebo za ním - a zvolili jsme polohu za kokpitem, abychom mohli zachovat kokpit v centrální části lodi.“
Pohodlí na palubě?
„Upřímně řečeno si myslím, že komfort bude stejný jako na ostatních lodích... Bude to divočina. Vývoj v trupu a foilech by měl vést k tomu, že jachta bude více létat na vlnách a nebude se do nich tolik bořit.“
Nová Macif je navržena a postavena pro jednu z největších hvězd současného offshore jachtingu. Tou druhou je Thomas Ruyant. Je možné očekávat, že tato dvojice si to bude příští rok na trati kolem světa rozdávat s podobným nasazením, jako v roce 2000. Příští Vendée Globe slibuje velké souboje.
1100
Související články
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Společnost PRB končí se sponzoringem týmu IMOCA. Dvojnásobný vítěz Vendéé Globe už v dalším ročníku triumf nepřidá. Loď Holcim-PRB je na prodej. Končí firma, která se angažovala v offshore jachtingu 33 let.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.
Charlie Dalin při Vendée bojoval s rakovinou
Vítěz poslední Vendéé Globe Charlie Dalin nebojoval při závodu kolem světa jen se svými soupeři, ale také s rakovinou. Navzdory nutnosti pravidelné medikace a bolestem dokázal zvítězit.
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
V bouři ve větru o rychlosti 90 uzlů upadl kýl jachtě Tonyho Bullimora a jachta se překlopila. Zachráněn byl za 4 dny ve chvíli, kdy si všichni mysleli, že je mrtvý. Druhým zachráněným v nouzi byl Raphaël Dinelli. Jeden z mimořádných příběhů světového offshore jachtingu. Tedy... Vlastně příběhy dva.
The Ocean Race Europe začal kolizí
O víkendu začal v Kielu The Ocean Race Europe. Začal ve velkém stylu. Dvě minuty po startu byly dvě lodě ze hry.