Druhé vítězství pro Holcim-PRB
Dojezd do cíle druhé etapy The Ocean Race byl dramatický až do posledních minut. Ještě pár hodin před koncem byli ve hře o stupně vítězů čtyři z pěti startujících. Hřeben vysokého tlaku vzduchu udělal z dojezdu detektivku.
4600 mil dlouhá etapa znamenala téměř 18 dnů na moři. Jachty IMOCA mají rozdílné designéry, nejde o one design třídu, přesto byly rychlosti jachet velmi podobné a v cíli dělilo první Holcim-PRB a druhý Biotherm jen 16 minut. Třetí 11th Hour Racing zaostal za Biotherm dokonce jen o necelých 9 minut.
Hřeben vysokého tlaku vzduchu
Tentokrát se etapa rozhodovala až v posledních 200 mílích před cílem. Cestu do cíle blokoval hřeben vysokého tlaku vzduchu. To znamená bezvětří. V překladu pro nejachtaře. Vedoucí trojice Malizia, 11th Hour Racing a Holcim-PRB připlula k oblasti bez větru a zastavila se. Ze zadních pozic se rychle přibližovalo duo Biotherm a GUYOT. Biotherm se dostal na dosah, GUYOT zkrátil svoji ztrátu z 500 mil na 50.
Malizia první ze hry
pátek a sobota znamenaly hledání ideální pozice pro poslední míle. Ve slabém větru si skvěle vedl tým Biothem, naopak těžší jachta Malizia strádala. Plavba v náročných podmínkách v silnějším větru byla pro Malizia výhodou, ale bezvětří jí nesvědčí.
Tým vedený v této etapě Willem Harrisem vývojem situace zůstal nejdále na jihu. Byla to nevýhodná pozice. Snažil se tedy dostat k pobřeží. Poslední šancí bylo, že by tam něco fouklo. To se ale nenaplnilo.
Kdo z koho
Na čele zůstala trojice 11th Hour Racing, Holcim-PRB a Biotherm. Vánek vál od jihu a měl sílit. Biotherm si vedl ve slabém větru výborně, ale nejlepší tah se povedl Holcim-PRB. Tým vedený Kevinem Escoffierem se dostal nejdále na sever. První byl v silnějším větru, navíc na ostřejším, a tedy rychlejším, kurzu do cíle. Nakonec z toho bylo vítězství o 16 minut.
Stejný tah se nakonec povedl i Biotherm vedenému Paulem Meilhatem. Na americký tým 11th Hour Racing, který se na start v závodu připravuje nejdéle, zbylo až třetí místo.
V celkovém pořadí to znamená 10 bodů pro Holcim-PRB, 7 pro 11th Hour Racing, 6 pro Biotherm. Malizia má 5 bodů a GUYOT 2 body.
Malizia v Jižním oceánu?
Uvidíme, jak si tým Malizia povede ve třetí etapě, která vede celým Jižním oceánem až do Brazílie. Malizia by měla být optimalizovaná do těžkých podmínek a první náznaky ze druhé etapy ukazovaly, že by tomu tak mohlo být.
1264
Související články
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Společnost PRB končí se sponzoringem týmu IMOCA. Dvojnásobný vítěz Vendéé Globe už v dalším ročníku triumf nepřidá. Loď Holcim-PRB je na prodej. Končí firma, která se angažovala v offshore jachtingu 33 let.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.
Charlie Dalin při Vendée bojoval s rakovinou
Vítěz poslední Vendéé Globe Charlie Dalin nebojoval při závodu kolem světa jen se svými soupeři, ale také s rakovinou. Navzdory nutnosti pravidelné medikace a bolestem dokázal zvítězit.
Jury přiznává Holcim-PRB nápravu za kolizi v Kielu
Krátce po startu první etapy závodu The Ocean Race došlo ke kolizi Holcim-PRB a Allagrande Mapei Racing. Obě lodě byly vážně poškozeny a byly nuceny etapu vzdát. Jak dopadly protesty?
Jak se opravuje díra v trupu
Na startu The Ocean Race Europe Allagrande Mapei rozpárala outriggerem trup Holcim-PRB jak otvírákem. Díra v trupu jak dveře do kamionu. Jak se taková škoda opravuje nám řeklsólový jachtař a lodní stavitel Milan Koláček.