Do Makarské? Bez šance!
Jirka Pacák posílá pozdrav z Makarské. Aby se mu podařilo vyvázat na nejposlednějším a nejvystrčenějším místě v přístavu, musel zapojit své komunikační schopnosti, znalost domorodého dialektu a proslavené improvizační dovednosti.
Turistická sezóna je v Chorvatsku v plném proudu. Turisté jsou jako kobylky, přijde červenec a začne nálet lidských mas, které se krmí sluncem a mořem. Jednotlivci se mění, ale masa zůstává. Až do konce srpna. Pak teprve bude kobylek ubývat. Nejvíce je to znát v profláklých letoviscích. Jedním z nich je Makarská.
Jirka se pokoušel s katamaránem délky 45 stop najít místo v přístavu v neděli odpoledne. Po neúspěšném popojíždění po přístavu musel Jirka nakonec poprosit posádky dvou velkých chorvatských výletních lodí, aby se trochu roztáhly a mohl se nacpat mezi ně. Bylo to stání na konci mola, u zeleného majáku, bez elektřiny a bez vody. Za 100 EUR (vypadá to, že kde dříve se platilo 100 DEM, je dnes univerzální bankovkou 100 EUR).
Rezervace v přístavu je prakticky nemožná, téměř všechna místa jsou určena pro turistické lodě, které připlouvají, aby zde vyložily a druhý den naložily turisty.
"Naše místo na konci mola mělo jednu výhodu/nevýhodu. Bylo jen pár metrů od diskotéky Deep, která je v jeskyni na začátku mola. Narváno od jedné ranní. Dost dobrý/špatný."
3071
Související články
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou
Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch.
Pacákův trojobal
Dnes tu pro vás máme další z inovací zkušeného Jirky Pacáka. Jmenuje se Pacákův trojobal a jde o úpravu fendrů tak, aby posloužily i v místech, kde jsou třeba větší fendry než ty, které máme k dispozici. Dnes tedy Jirky inovace na téma, z těch malých na ty velké.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.