Desáté místo se zlomeným kormidlem
Milan Koláček a Pierre Brasseur dopluli na 10. místě první etapy Transat Cafe L´Or. Navzdory zlomenému kormidlu. Nejspíš došlo k útoku, nebo srážce s kosatkou.
Poslední dvě hodiny před cílem náš tým plul se zlomeným kormidlem. Před nehodou se pohyboval na 7. - 8. místě. Od osmičky ho v cíli dělilo jen 7 minut. Je to velká škoda. Navzdory nepřízni osudu ale naši ukázali, že se nevzdávají.
Foto Vincent Curutchet/Alea
Ostatní týmy se přišly v maríně podívat na zlomené kormidlo.
Nyní bude třeba kormidlo opravit, nebo vyměnit. Náš tým nemá s sebou náhradní kormidlo, jako bohatší týmy. Ty s sebou vozí i své preparátory. V případě podobné nehody závodní tým odpočívá chystá e na druhou etapu a preparátoři pracují na výměně kormidla.
Milan s Pierrem doufají, že se jim podaří list kormidla vypůjčit a vyměnit. Výměnu si musí udělat sami. Času není nazbyt, druhá etapa startuje již v sobotu.
Navzdory náročnosti začátku závodu, první noc se závodníci probíjeli bouří, a zlomyslnosti kosatky v závěru etapy, Koláček s Brasseurem prokázali, že v Class40 patří mezi špičku. V kategorii Class40 se závodu účastní 42 jachet a naši bojovali na hraně první sedmičky. Navzdory mnohem skromnějším podmínkám, než mají týmy před nimi.
Foto Vincent Curutchet/Alea
Ještě jednou zničené kormidlo.
Cílem v La Coruni projelo jako první duo Corentin Douguet a Axel Trehin, Guillaume Pirouelle a Cedricem Chateau. Třetí místo patřilo Achille Neboutovi a Gildasu Mahe.
Druhá etapa startuje v sobotu 1. listopadu ve 1300 a vede na karibský ostrov Martinik. Časy obou etap se budou sčítat.
Pořadí najdete zde.
1210
Související články
Novinka od Milana Koláčka
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?