Další velký chorvatský most povede na Pašman
Ostrovy Pašman a Ugljan spojí s pevninou most. Letos to ještě nebude, ale již nyní se vytváří studie proveditelnosti. Jak to bude s plavbou plachetnic Pašmanským kanálem a kde se bude most nacházet?
Na studii proveditelnosti za 700 000 HRK se již pracuje. Má ji na starost světoznámá firma Ernst & Young. Na stole jsou dvě varianty, které se liší jen mostem samotným. Trasa by začínala mezi městečky Sveti Petar a Turanj nedaleko Biogradu. Jeden z pilířů by stál na ostrůvku Ričulj vedle známého Galešnjaku, který má tvar srdce. Celková délka mostu bude kolem 2,2 km.
Grafika Otokpasman.hr
A lodníci z trajektů v Biogradu nebudou mit co žrat!
První varianta počítá s mostem ve výšce 35 metrů nad mořskou hladinou, který bude mít rozestupy mezi pilíři 90 m.
Druhou variantou je zavěšený most s výškou 40 m a šířkou mezi pilíři 140 m. Ve druhé variantě se počítá i s chodníky o šířce 1,2 m na každé straně vozovky.
Grafika Otokpasman.hr
5384
Související články
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Co se stalo v maríně Kaštela?
Včera jsme zprostředkovali video nehody jachty Salona 46 v maríně Kaštela. O příčinách nehody jsme spekulovali. Nyní zde máme popis nehody od skippera jachty.