Jan Koukal / čtvrtek 28. ledna 2016 / Kategorie: Transatlantické závody, Novinky Čech na startu Transatu AG2R Již za 67 dní startuje v bretaňském Concarneau doublehanded závod přes Atlantik Transat AG2R. Na start se postaví i Milan Koláček. Po čase bude ve velké transatlantické regatě komu fandit. Ve čtvrtek Milan představil v restauraci il Primo Piatto svůj projekt Vendée Globe 2020. Za 4 roky chce být prvním Čechem, který se na start sólové nonstop regaty kolem světa postaví. Cesta na start nejnáročnější světové regaty bude ještě dlouhá. Ví to i Richard Konkolski, náš nejslavnější jachtař, který Milana na prezentaci přijel podpořit. Popřál Milanovi úspěch v jeho náročném snažení a apeloval na případné partnery, aby se do projektu zapojili spolu s ním. Richard Konkolski zdůraznil, že zatímco v jeho době bylo možné se na start postavit bez partnerů (i když to nebylo vůbec snadné), dnes je doba jiná a finanční partneři jsou pro krok mezi světovou elitu nezbytní. Prvním krokem v cestě na start Vendée Globe jsou dva roky ve třídě Figaro. Loď Milan má k dispozici. První regatou bude Transat AG2R. Pro přípravu a start v závodě potřebuje naplnit rozpočet ve výši 70 000 EUR. Díky aktivním partnerům se podařilo již 3 dny po prezentaci dát dohromady třetinu potřebného rozpočtu. Milan je nyní doma v Bretani, ale stále vede jednání s dalšími potenciálními partnery. Věří, že se rozpočet podaří naplnit a v transatlantické regatě bude moci zabojovat s nejlepšími. Parťákem Milana do závodu je Pierre Braseur, který loni zvítězil v kategorii Class 40 v regatě Transat Jacques Vabre. Půjde tedy o silnou dvojici. Tento týden Milan zaplatí startovné a začne s intenzivní přípravou. Kdo všechno se postaví na start spolu s naším týmem, není zatím jasné. Více budeme vědět příští týden, kdy budou uzavřeny přihlášky. O Milanově přípravě vás budeme pravidelně informovat. Další informace a fotografie najdete na Milanových stránkách a facebooku. Předchozí článek Exploration 52 – pro plavbu na konec světa Další článek Změny ve třídě IMOCA Vytisknout 8375 Tagy: KoláčekTransatFigaro Související články První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce. Novinka od Milana Koláčka Novinka od Milana Koláčka Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě. Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Novinka od Milana Koláčka Novinka od Milana Koláčka Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru pondělí 7. září 2026 Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Pozor na kotvení v zátoce Mala luka Pozor na kotvení v zátoce Mala luka středa 2. září 2026 Mala Luka na jihovýchodě Krku vypadá jako ideální kotviště: je chráněná, mělká a prostorná. Jenže pod hladinou čeká problém. Skalnaté vápencové dno může držet kotvu jen zdánlivě a po změně směru...