Bude to ještě dlouhé. A dramatické…
Pro třídu Class40 bude Transat Cafe L´Or ještě dlouhý. Spolehlivý pasát ztratil spolehlivost a místo expresu do Karibiku bude plavba do cíle připomínat spíše lokálku do Zadní Třebáně.
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem plují na 13. místě. Do cíle jim zbývá 1200 mil. Na 10. místo ztrácejí 28 mil. Vítr bude v příštích dnech slabý pro severní skupinu. V této skupině jsou minimálně 3 lodě našemu týmu na dosah. Možná ale 4, možná 5. To se uvidí.
Slábnout ale bude vítr i jižní skupině, kde jsou naši. Nyní již zřejmě nastává dlouhý sestup k jihozápadu. I tady se však budou do cesty stavět oblasti s jen slabým větrem. Pasát tentokrát není, co býval.
Znamená to, že se dost věcí může změnit. Závod ještě není rozhodnutý. Bude záležet, jak se podaří vyhýbat oblastem se slabým větrem, jak se podaří hrát hru s mraky, které dokážou výrazně pomoci, nebo zaškodit.
Nyní se zdá, že do cíle by mohli Koláček s Brasseurem doplout někdy 18. – 19. listopadu. Tak snad to vyjde, protože zatím každý nový routing posouvá příjezd vždy dál.
Pomalý postup k cíli může být kritický pro jachty na konci startovního pole. Do cíle jim zbývá více než 2000 mil a časový limit je 24. listopadu. Navíc jde i o zásoby, primárně o vodu. Pohybují se v tropech, vysoká spotřeba, bez vody nejde připravit ani lyofilizovanou stravu. Konec může být náročný…
Polohu lodí najdete zde.
1062
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin
V pátek začíná výstava FOR BOAT a na našem stánku bude více přednášek než kdy jindy. Níže najdete časový rozvrh přednášek.
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.