Proč neteče sprcha na palubě
Neteče vám sprcha na palubě. Vytáhnete hadici, chcete se osprchovat a … Nic! Kde hledat chybu?
Obvykle se jedná o naprosto triviální závadu. Hadice sprchy je někde uvnitř zalomená, proto sprcha neteče. Zkuste nejprve hadici zasunout kousek zpět. To většinou stačí.
Pokud ne, podívejte se kudy se do prostoru, kde je hadice schovaná, dostanete. Nejde-li to z paluby skrz žádný z otvorů, musíte do zadní kajuty. V přepážce v nohách postele jsou otvory, kterými se dostanete do zadní části trupu. Zde najděte hadici sprchy, která zřejmě bude zalomená, a uvolněte ji. Toť vše. Obvykle...
Pro některé členy posádky může být přílišným problémem také jediný kohoutek řešící pouštění sprchy i regulaci teploty (podobně jako páková baterie). Funkce jsou následující. Otáčením se reguluje teplota. Překlápěním ze strany na stranu se pouští voda. Vzhledem k tomu, že běžící motor dokáže ohřát vodu k hranici opaření a chvíli trvá, než horká voda z bojleru doteče až do sprchy, doporučuji při manipulaci s kohoutkem opatrnost.
Podobné problémy se zalomenou hadicí můžete řešit nejen na zádi jachty, ale i v kterékoli lodní sprše.
4562
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
První etapa skončila, druhá bude krutá
První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?