Před rokem 8. listopadu došlo ke srážce tankeru Sola TS s norskou vojenskou fregatou Helge Ingstad před Sture Terminal v místě, kde je navíc provoz řízen. Moderní vojenská loď šla po kolizi ke dnu. Jak může k podobné nehodě...
Skotský turista na ostrově Reunion je už týden nezvěstný. Mnoho šancí bych mu ale nedával. Rybáři chytili žraloka tygřího, v jehož útrobách byla nalezena ukousnutá mužská ruka se snubním prstenem, který dle popisu připomíná ruku skotského...
Včera jsme spolu s Igorem Piňosem uspořádali přednášku o námořním právu. Na přednášce zazněla i jedna samozřejmost, kterou však mnozí opomíjejí. Týká se zodpovědnosti kapitána lodi. Je to velmi jednoduché, ale je třeba to stále připomínat.
Příběh se šťastným koncem mohl snadno skončit tragicky. Alarmující je, jakou maličkostí začal, jak snadno se může přihodit vlastně každému. Zároveň ukazuje, že je snadné riziku předcházet. Obvykle by stačilo, mít připravený telefon.
O tom, že krásné pobřeží chorvatských ostrovů nezůstane ušetřeno výstavby, bylo jasno už mnoho let. Dlouho byl klid, pomineme-li z celkového pohledu nevelkou výstavbu místních. Nyní to ale vypadá, že se do toho konečně napřely ty správné...
Na tuto otázku bych ještě před pár lety odpověděl, že ne, naprosto ne. Hloupost, která nemá na plachetnici co dělat. Dnes už bych tak rezolutní nebyl. Co se změnilo, že je možné o této nákladné pomůcce uvažovat?
Na Jadranu je po sezóně konečně trochu klidu. Turisté odlétli na zimu na sever, jachty odpočívají po náročné sezóně v marínách a vody u pláží místo plavců čeří jen ryby domácí. Klid ale nepanuje všude. Mezi Kremikem a Rogoznicí se bude...
Moderní tvary trupů jachet přinesly ohromné plus v podobě dříve nevídaného prostoru v podpalubí. Kde dříve byla jen jedna utopená kajuta, jsou dnes dvě prostorné. Kde dříve nebylo možné v salonu projít, se dnes vejde na bok také...
Lastovo vypadá jako mírumilovný ostrov ztracený v modrých vodách Jadranu. Místní obyvatelé jsou vůči neostrovanům přátelští. Platí to nejméně od poslední války. Přesto ostrov skrývá temná tajemství, se kterými musí místní četníci bojovat.
Nehledejte v názvu tohoto článku dvojsmysly. Jde jen o to, že kožené jachtařské holínky nejdou dohromady se teplým vzduchem, který žene do podpalubí dieselové topení Webasto.
V roce 1994 se potopil estonský trajekt Estonia. Při neštěstí zahynulo 852 cestujících a členů posádky. Přežilo jen 138 osob. 160 metrů dlouhý trajekt šel ke dnu za necelou půlhodinu.
Části chorvatského pobřeží se schovaly v mlze. Viditelnost se zmenšila tak, že německý let z Kolína do Zadaru přistál po dvou hodinách v Kolíně a trajekt Vela Rava, Mala Rava, Iž, Zadar byl odkloněn do Terstu.
Více než 100 let starý vrak německé ponorky leží na mořském dně nedaleko chorvatského Molunatu. Po vyplutí z Boky Kotorské ji torpédem francouzská ponorka Circe. Svědkyně dávného dramatu ležela ztracená na mořském dně téměř celé století.
V minulém článku jsme rozebrali skupiny vozidel a potřebná řidičská oprávnění. Ty platí stále, ať táhneme prázdný či plný vozík. Nicméně, v celé vozíkové tématice je toho „zakopáno“ daleko víc.
Turistický katamaran vyplouval z maríny v Ostii za silného vlnobití. Nedoplul daleko, vlny ho roztříštily o vlnolam před marínou.
Ocitli jste se na moři v nouzi a potřebujete jachtu odtáhnout do přístavu. Jakou částku po vás může druhá strana chtít? Jste po celou dobu plavby zodpovědni za loď i posádku? Jak je to s alkoholem na palubě jachty? Jak je to...