Vyvázání kotevní bóje a břeh
Jsou místa, kde se kotevní bóje nacházejí blízko pobřeží a jachty se vážou přídí na bóji a zádí na břeh. Příkladem je zátoka Brbinj, o které jsme před dvěma dny psali v souvislosti nehodou. Jak vypadá instalace a jak se na bóji váže?
Před dvěma dny jsme psali o situaci, kdy se v Brbinji utrhla bóje a jachta skončila s ulomeným kormidlem na skalách. Ukázalo se, že někteří tento druh vyvázání neznají, proto ho přiblížíme. A nakonec ještě důvod, proč nemusí být bóje v Brbinji příliš důvěryhodné.
Zátoka Brbinj je velmi strmá, dno rychle padá do hloubky 10 a více metrů. Místní koncesionář za účelem maximalizace parkovacích možností vyřešil stání tak, že bóje jsou umístěny podél pobřeží, příď se váže na bóji a záď, aby se předešlo točení jachty a potřebě volného prostoru, se vyvazuje lanem, které vede od bóje ke břehu, na břeh. Bóje jsou na některých místech velmi blízko u sebe.
Grafika Lodní noviny
Volné místo k stání.
Kapacita zátoky se tak zvětšuje, náročnější je ale uvázání lodě na místo. Především v silnějším bočním větru, kdy je jachta snášena na závětrnou vyvázanou jachtu, a navíc se plete pod lodí lano vedoucí na břeh, po kterém musí posádka ručkovat, aby uvázala záď.
Tento způsob vyvázání nenajdete jen v Brbinji, ale například také v Bobovišći na Brači. Míst bude jistě mnohem více.
Na závěr ještě důvod možných problémů s bójovým polem v zátoce Bobovišće. Naše kurzy (přístavní manévry, nouzové situace, kotvení a noční plavba, shorthanded sailing) začínají již na začátku dubna (kapitánské kurzy již v březnu) a končí na konci října. V té době jsou na mnoha místech kotevní bóje sbalené a veškerý vercajk je uložený. V Brbinji jsme se na bóje vždy mohli spolehnout. Tedy na to, že jsou na místě i zcela mimo sezónu. Pokud tedy nedochází každou zimu k tomu, že je koncesionář rychle vytáhne, zkontroluje a instaluje zpět, nebude to s jejich údržbou nijak valné.
1783
Související články
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
Jak bude foukat na České námořní rallye?
Již v neděli startuje mistrovství republiky v chorvatské maríně Kaštela. Počasí posledních dnů je v Chorvatsku divoké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s případným bouřlivým počasím.
Slovak Sailing Challenge před Českou námořní rallye
Říjen se stává pro české a slovenské závodní jachtaře mimořádně atraktivním měsícem. Již po 28. se pojede Česká námořní rallye, která naváže na novou slovenskou regatu Slovak Sailing Challenge, která bude startovat na stejném místě a na stejných jachtách Salona 46 a First 45.