Velryba na Kornatech
Na jižní straně souostroví Kornati byla spatřena velryba. Jedná se o plejtváka myšoka. Jde o druhého největšího živočicha na světě.
Myšok se vyskytuje na severní a jižní polokouli od arktických po subtropická moře a oceány. Největší jedinci (samice) z jižní polokoule mohou dosahovat délky až 26 metrů a hmotnosti 60 – 80 tun. Extrémně do 120 tun.
Několik doporučení při setkání s velrybou
Neplujte přímo k velrybám.
Chcete-li se přiblížit, plujte rychlostí do 5 uzlů. Váš směr by měl být téměř rovnoběžný s pohybem velryby. Vyvarujte se náhlých změn směru a rychlosti.
Ve vzdálenosti 100 metrů od velryby by mělo být maximálně jedno plavidlo, do 200 metrů maximálně 3 plavidla.
Neměli byste se zdržovat v blízkosti déle než 30 minut.
Projevuje-li velryba známky neklidu, nebo se jedná o samici s mládětem, okamžitě se vzdalte. Nezvyšujte rychlost, změňte jen směr.
Jedna zajímavost na závěr
Kolik by kapitální samice plejtváka myšoka musela zaplatit v přístavu v Primoštenu, pokud by se tam rozhodla přenocovat?
Je to prostá matematika, kterou jsem s pomocí kalkulačky schopen zvládnout. 26 metrů dlouhá samička by se účtovala podle kategorie od 19,01 do 29 metrů, tedy 9 euro za metr. To by znamenalo 234 eura za samotné přespání. Potřebovala-li by k tomu ještě připojení na elektřinu a vodu, tahač mooringů by jí připočetl 42 euro za struju a 4,65 euro za vodu.
Přespání v atraktivní lokalitě by ji vyšlo celkem na 280 euro. Přístav by samozřejmě musela opustit do 12:00 následujícího dne.
2017
Související články
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
Slovak Sailing Challenge před Českou námořní rallye
Říjen se stává pro české a slovenské závodní jachtaře mimořádně atraktivním měsícem. Již po 28. se pojede Česká námořní rallye, která naváže na novou slovenskou regatu Slovak Sailing Challenge, která bude startovat na stejném místě a na stejných jachtách Salona 46 a First 45.