Souboj s nepřízní počasí

Ve slavném závodě Giraglia jsme měli dvě želízka v ohni. Tři sestry skončily v handicapu ORC na 3. místě. My se ale podíváme, jaký byl průběh závodu na palubě druhé z naších jachet Hebe V.

Nejprve nastoupil Hebe Sailing Team z Českého Yacht Klubu v offshore závodě na trati 60 Nm mezi Sanremem a St. Tropéz dne 8. 6. 2018. Starovalo se o půlnoci, blízko mariny a na startu bylo celkem 86 lodí. Brzy po startu se nám povedlo vyjet na čistém větru na moře a díky pečlivé navigaci Libora Hoška se nám dařilo otáčet do změn větru a tak sbírat drahé sekundy. Celou dobu se jelo v středně silném protivětru o síle 18- 22 uzlů a ve vlnách se nám naše 11 metrová loď dosti zpomalovala. Proto jsme museli stále vyvažovat a neustále optimálně upravovat palchty. Cíl jsme protnuli přesně po 11 hodinách náročné plavby a k našemu obrovskému překvapení se nám povedlo tento závod vyhrát jak ve třídě, tak i celkově!

Výsledky zde. 

Následně jsme odjeli tři inshore závody v okolí St. Tropez, kde jsme bohužel byli z první etapy vyloučeni po dojezdu, neboť jsme údajně byli při odstartování přes čáru. Tímto jsme i ztratili naší motivaci, neboť jsme se rázem ocitnuli mimo naděje o pódiové umístění. Ani naše oficielní protesty nám u komise nepomohly. Druhý závod byl zrušen po odstartování z důvodu slábnoucího větru. Ve třetím závodě jsme obsadili 6. místo a to už na palubě byl i Milan Koláček.

Třetí offshore závod na 240 Nm na trati mezi St. Tropez- Giraglií na severu Korziky a Janovem se startoval v poledne dne 13. 6. 2018. Po startu jsme postupně v naší třídě zvyšovali náskok, bok po boku s ruskou jachtou Mirabelle. U otočného bodu Giraglia jsme v naší třídě získali na zbytek pole náskok přes 22 námořních mil. V stále slábnoucím větru jsme vytáhli na stěžeň postupně snad všechny velké plachty, spinakry, genakr a dařilo se nám před ruským soupeřem během dne vždy získat náskok. Nicméně ráno jsme opět byli vedle sebe. Pak ale tak 15 mil před cílem v Janově totálně lehl vítr a my jsme stáli v bezvětří od 10 hodin od rána až do 16 hodin odpoledne, kdy nás zbytek závodního pole stačil dojet a zlikvidovat pracně vydobytý náskok. Ačkoliv jsme projeli v naší třídě první a před Mirabelle jsme měli cca 26 minut náskok, propadli jsme se ve třídě v rámci handicapu ORC na 12. místo a celkově až na 26. místo. Tady jsme poznali jachting i z té odvrácené strany. Jinak jsme si ale užili krásný jachting v skvěle zorganizovaném závodě. Další česká posádka Tři sestry v tomto závodě obsadila výborné třetí místo celkově.

Ověřili jsme si při těchto závodech , že při dobrých věrnostních podmínkách, jsme schopni závoditi s těmi nejlepšími. Další akci máme v srpnu, kdy v téměř stejném složení absolvujeme závod Palermo - Monte Carlo na cca 600 Nm. Jako skipper je přizván zkušený reprezentant Martin Trčka.

Související články

Milan Koláček už má palubu…

Milan Koláček už má palubu…

Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.

Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?

Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?

Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…

Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?

Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?

Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?