Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Co se stalo
Nejprve suché konstatování situace na videu patrné. Jachta Salona 46 s českou posádkou připlouvá k molu v maríně Kaštela. Rychlost lodě je velmi vysoká, uvážíme-li, kde se pohybuje. Posádka se nezdá být ve zmatku, ještě je slyšet povel: „Běž na příď.“
Vysokou rychlostí míří kormidelník k molu, jachta se stáčí, v důsledku rychlosti naklání a zádí, která při stočení kormidla vybočí, vlétne do ovázané jachty. Co se děje na přídi, není vidět.
Proč?
Podle chorvatského webu byla zřejmě na vině závada motoru.
Přijde mi, že na vině byla vysoká rychlost a nezvládnutí manévru. Není důvod, aby se jachta pohybovala v maríně takto rychle. Kdyby nešel ubrat plyn, hypoteticky, a jachta plula pomalu, byl by čas například na vypnutí motoru.
Navíc se nezdá, že by posádka byla ve zmatku. Kdyby rychlost byla pro posádku nečekaná, zmatek by byl na videu vidět. Nic takového se nedělo.
Zaspekulujeme si...
Nevíme, proč k nehodě došlo. Mohu jen spekulovat.
Občas je vidět na regatách, že se najíždí k volnému molu na přední chod, jachta se stočí podél mola, pak prudce stočí příď od mola a zabrzdí. Zajíždění smykem. Určitě bych to nedoporučil nikomu, kdo není s lodí srostlý. Je tam příliš mnoho věcí, které mohou selhat. Je to riskantní a malá chyba způsobí velkou škodu. Osobně preferuji konzervativní zajíždění, při kterém je čas na řešení krizových situací. A škody jsou v případě selhání malé.
Na videu mi to tento manévr připomíná. Na druhou stranu… Místo je na toto dost krátké. A vybočení zádě při stočení kormidla se dalo očekávat...
Ještě jednou ale opakuji, že nevím, co se přesně stalo, vidím jen stejné video jako vy a předkládám svůj názor.
Do prdele!
1185
Související články
Masakr ve třídě Ocean Fifty
Masakr ve třídě Ocean Fifty
Tři překlopené trimarany Ocean Fifty v prvních hodinách po startu Transat Cafe L´Or. Milan Koláček startuje dnes. Počasí se bude zhoršovat, první noc nebude hezká.
Jak se opravuje díra v trupu
Na startu The Ocean Race Europe Allagrande Mapei rozpárala outriggerem trup Holcim-PRB jak otvírákem. Díra v trupu jak dveře do kamionu. Jak se taková škoda opravuje nám řeklsólový jachtař a lodní stavitel Milan Koláček.
Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo
V Jižním oceánu, až daleko na jihu téměř v oblasti plovoucího ledu končí rekordní pokus v plavbě kolem světa trimaranu Sodebo Ultim. Thomas Coville se svými muži přišel o kormidlo na centrálním trupu. V další plavbě Jižním oceánem není možné pokračovat.