Nešťastné rozhodnutí a úspěšná stíhací jízda
Včera odstartoval Normandy Channel Race s naším Milanem Koláčkem a jeho coskipperem Adrienem Hardym. Po nešťastném rozhodnutí po startu se probojovávají dopředu. Na dohled je první desítka.
Je to první závod v Class40 dvojice Milan Koláček a Adrien Hardy. Bojují s dalšími jednatřiceti týmy. Start závodu se našemu týmu povedl, pohyboval se v první desítce spolu s největšími favority a vítězi Vendée Globe Michelem Desjoyeaux a Vincentem Riou.
Před poslední otočnou bójí ale přišlo špatné rozhodnutí, všichni soupeři se vydali na jih od zakázané zóny, naši to zkusili severem a ztratili. U bóje točili až na konci třetí desítky. Škoda, ale tak to chodí. Rozhodnutí udělat musíte. A může být dobré, nebo špatné.
Následovala plavba na sever k Anglii k ostrovu Wight na boční vítr. Rychlosti atakovaly 20 uzlů. Pro naše stíhací plavba. A dařilo se. Dostali se do první poloviny startovního pole. Nyní již mají za sebou další travers kanálu La Manche, plují u mysu de la Hague. Tedy v oblasti extrémních přílivových proudů. Pořadí je nyní těžké určit, protože se určuje dle vzdálenosti do cíle, a to může být v tomto případě matoucí. Jsou ale v kontaktu se skupinou, která bojuje o první desítku.
Před závodníky je nyní dlouhá stoupačka až na západ k ostrovům Scilly.
Polohu lodí najdete zde.
1080
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…