Krach nejlepší britské loděnice
Loděnice Green Marine, která stavěla současné lodě pro Volvo Ocean Race, vyhlásila bankrot.
Technologicky nejvyspělejší loděnice v Anglii, která se specializuje na práci s kompozity, má na svém kontě celou řady fantastických lodí. Vedle již zmiňovaných VO65 je to také několik jachet IMOCA. Green Marine vyrobila ostře sledovanou jachtu Hugo Boss, pracovala na formě na palubu a na vnitřní struktuře jachty Banque Populaire VII, která vyhrála poslední Vendée Globe a na trupu Maitre Coq, která doplula třetí ve stejném závodě. Své také odvedla na prototypu T2 pro britský tým Land Rover BAR, který se účastnil posledního Amerického poháru.
Loděnice bya založena v roce 1982 a šlo v podstatě o rodinou firmu. Vyrobila více než 180 špičkových jachet. V roce 2010 koupila firmu holandská loděnice Vitters.
V posledních třech měsících se čekalo na uzavření smlouvy na výrobu trupu a struktury jedné super jachty. Tato zakázka měla vrátit loděnici do hry. Bohužel smlouva nakonec nebyla uzavřena. Těžký život firmy, kterou jedna jediná velká zakázka drží nad vodou dlouhé měsíce.
4773
Související články
Tehdy a nyní
Tehdy a nyní
Atlantikem letí dvě závodní jachty. Na plný plyn. Na jedné je početná posádka vystavena plné síle bouřlivého oceánu. Ta druhá je o 10 stop kratší, letí rychleji a posádka jen v tričku kontroluje situaci kolem. Rozdíl je 14 let.
Jachty po Vendée Globe na prodej
Plánujete-li účast v příští Vendée Globe, je teď nejlepší doba na koupi nové lodě. Na trhu je velká část jachet, které nedávno závod dokončily/nedokončily. Kolik stojí možnost postavit se na start Vendée Globe?
Co o foilech nevíte
Na obrázku máme čtyři různé tvary foilů lodí účastnících se závodu kolem světa Vendée Globe. Proč má každý foil jiný tvar? Proč se tak zásadně liší?