Kotevní bóje na Kornatech
V areálu Národního parku Kornati probíhá instalace kotevních bójí. Do jara následujícího roku by se mělo jednat celkem o 224 bóje. V současné chvíli byly instalovány bóje do zátoky Vrulje.
Bóje budou instalovány v 19 zátokách na Kornatech. Část prostředků na instalaci bójí bylo použito z domácích zdrojů, část jsou evropské peníze.
Problémem kotvení je, že kotvy nekontrolovaně orají substrát, do kterého se snaží uchytit a ničí přírodní prostředí mořského dna. Ředitel NP Kornati Šime Ježina uvedl, že se nejedná o bóje uchycené na betonových blocích, ale o fixaci tzv Earth Anchor systémem. Jde o zavrtání kotev bójí přímo do skalního podkladu v zátokách. Tím dochází k minimálnímu tlaku na přírodní prostředí.
Díky novým bójím a zákazu kotvení mimo stanovená kotviště, bude zajištěna ochrana především luk mořské trávy Posidonia, kterou najdeme ve většině zátok na Kornatech a která kotvením velmi trpí. Je třeba si uvědomit, že v porostech Posidonie žije ve Středomoří 20 % vyskytujících se živočišných druhů.
Instalace bójí a zákaz kotvení také v budoucnu povedou k regulaci počtu návštěvníků na Kornatech, turistika by se od masové měla přesunout k trvale udržitelné. Rezervace bójí bude probíhat přes internet.
Nevýhodou pro nás jachtaře pak s největší pravděpodobností bude patřičné zdražení výletu na Kornati. Na druhou stranu je třeba si uvědomit, že jiná regulace počtu návštěvníků než finanční cestou je obvykle nefunkční.
Foto FZOEU
4876
Související články
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
Slovak Sailing Challenge před Českou námořní rallye
Říjen se stává pro české a slovenské závodní jachtaře mimořádně atraktivním měsícem. Již po 28. se pojede Česká námořní rallye, která naváže na novou slovenskou regatu Slovak Sailing Challenge, která bude startovat na stejném místě a na stejných jachtách Salona 46 a First 45.