Dotazy pro Tanguyho Leglatina
Při dnešní přednášce o Vendée Globe přivítá Milan Koláček vzácného hosta z Francie. Je jím trenér Tanguy Leglatin ze základny offshore jachtingu v Lorientu. Níže najdete dotazy, které má pro Tanguyho připravené.
Připravené dotazy
1 - Co pro tebe osobně znamená Vendée Globe?
2 - V čem je Vendée Globe pro závodníky jiná, než jiné závody? Čím se liší příprava na závod?
3 - Jaké jsou rozdíly v tréninku na menších lodích (Class 40 a Classe Mini, Figaro) a ve třídě IMOCA?
4 - Jak náročné je najít optimální trim na lodích s foily?
5 - Na kolik procent výkonu lodě jede sólový jachtař při závodě jako je Vendée Globe?
6 - Jaké jsou dnes nejzajímavější trendy v Classe Mini, které by se mohly promítnout do větších jachet, například do třídy IMOCA?
7 - Kdo je tvůj favorit na vítězství a proč?
8 - Proč se ještě nikdy v historii závodu nepodařilo vyhrát závodníkovi odjinud než z Francie?
9 - Jaká je pro mladého jachtaře nejlepší cesta, pokud se chce jednou postavit na start Vendée Globe?
10 – Jak důležitá je fyzická příprava na závod a jak si v tomto pohledu stojí Jean Le Cam, který dokáže držet krok s nejlepšími navzdory tomu, že mu je 61 let?
11 – Jakou roli hraje v takto dlouhém závodě psychika?
12 - Kolik času v roce před startem Vendée Globe stráví závodníci tréninkem na palubě své jachty?
13 – Jsi příznivcem nových velkých foilů (nazvěme je model 2020), nebo menších foilů, jako má Louis Burton, Yannick Bestaven (model 2016). Kterým směrem se se bude IMOCA ubírat v budoucnu?
14 – Alex Thomson vsadil s novou lodí vše na jednu kartu, na Vendée Globe. Nebyl tento přístup k přípravě do určité míry i viníkem selhání?
15 – Která z nových jachet vás nejvíce zaujala a proč?¨
16 – Který ze startujících je pro vás největším překvapením?
Chcete-li se od Tanguyho dozvědět více, zašlete nám svoje dotazy.
Rozhovor proběhne v angličtině a nakonec bude přeložen do češtiny. případné dotazy můžete zasílat česky i anglicky na info@lodninoviny.cz
5309
Související články
Milan Koláček už má palubu…
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?