Class 40 na skalách, Ultime narazil do bóje
První noc Route du Rhum má první oběti. Antoine Magre na Class 40 najel v noci na skály u pobřeží ostrova Batz. Romain Pilliard se svým Ultime trimaranem narazil do boje u ostrova Bréhat a poškodil příď.
Antoine Magre byl z vraku zachráněn díky spolupráci SNSM, francouzského námořnictva a CROSS. Antoine byl z lodě evakuován ve 0420 s lehkými zraněními. Jeho jachta je vlečena do Roscoffu.
Dalším nešťastníkem první noci byl Romain Pilliard. Se svým Ultime trimaranem Use it again ! by Extia se snažil držet nedaleko pobřeží ostrova Bréhat. V oblasti mělčin se snažil identifikovat neosvětlené bóje. Během měsíčné noci to šlo do chvíle, než jeden z mraků zdroj světla vypnul. Romainovi přestalo přát štěstí a do jedné z bójí vrazil. Poškozena je příď trimaranu, respektive crash box. Bóje se následně chytila za trampolínu a spolu s ní poškodila i přední koš. Romain doplul do Roscoffu, kde se snaží se svým malým týmem dát loď dohromady, aby mohl pokračovat v závodu.
V kategorii Ultime vede Maxi Edmond de Rothschild, před Banque Populaire a SVR Lazartigue.
Mezi jachtami IMOCa je těžké určit vedení, protože startovní pole se rozdělilo na 3 skupiny.
Trimarany Ocean Fifty kopírují trasu Ultime. VVede Arkema, před Primonial a Koesio.
Statrovní pole je rozděleno i v Class 40 a vedoucí jachtu není snadné určit.
Polohy lodí najdete zde.
1272
Související články
Milan Koláček už má palubu…
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?