Odstraňování vraku nákladní lodě  Golden Ray zdárně pokračuje. Technikům se podařilo odříznout příď, první z osmi částí, na které bude vrak rozřezán. Příď byla plovoucím jeřábem naložena a odvezena na šroťák.

Úkol zněl jasně. Rozřezat 200 metrů dlouhou a 35 metrů širokou nákladní loď na převoz automobilů na 8 kusů. Snadno se to řekne, ale na flexu to není. Na řadu přišla těžká mechanizace, plovoucí jeřáb a pořádný řetěz.

Nejlepší jachtařskou fotografií století v soutěži „Mirabaud Yacht Racing Image of the Century Award“ stal snímek „Ďáblova díra“ francouzského fotografa Gillese Martina-Rageta.

Zadar byl osídlen již v 9. století před naším letopočtem, To je přibližně doba, kdy předkové Praotce Čecha neměli o Řípu ani ánung a první Slovan se ještě poplašeně schovával v trávním porostu ukrajinské stepi. Jak v té době Zadar vypadal?

Pokud jste někdy pluli v labyrintu souostroví Alandy mezi Finskam a Švédskem, tak chápete, že ztroskotat je podobně snadné, jako ztratit dobrou náladu, když vidíte, že se mají rozdávat státní metály. V poslední době najely v těchto místech na mělčinu dva trajekty.

Včera během online přednášky o Vendée Globe ukázal Milan Koláček, jak je možné dostat do mapy Windy pozice lodí Vendée Globe. Díky této maličkosti je možné jednodušeji analyzovat dění v regatě a předpovídat věci příští.

Před týdnem odstartoval sólový nonstop závod kolem světa Vendée Globe. Velké jachtařské dobrodružství a napínavá regata v jednom. 33 hi-tech jachet se postailoí na start a my spolu s vámi závod sledujeme, komentujeme a analyzujeme během série přednášek.

Lodě IMOCA letí nad hladinou oceánu na foilech. Před pár lety nepředstavitelná věc, dnes standard. Foily se instalují i na starší jachty. Kolik stojí instalace foilu na starší jachtu IMOCA?