Kotevní problém

Občas se stane, že se při kotvení zapletou dvě kotvy do sebe. Představte si ale případ, kdy se do sebe zapletou kotvy tři a do toho ta poslední je ještě zachycená do starého kotevního řetězu,...

Když nejde rolovat gena

Potřebujete srolovat genu a z kokpitu se to nedaří? Není možné spoušť rolfoku utáhnout rukou? Šlo by to přes vinšnu, ale je tu jedno mnohem rychlejší řešení.

Jak spustit rychle kotvu

Na spouštění kotvy obvykle je obvykle používán ovladač  kotevního vrátku. Jsou však chvíle, kdy je potřeba dostat kotvu na dno rychle. Pak je vrátek příliš pomalý. Jak na to?

Jak správně pracovat s mooringem

V minulém článku o práci s mooringem jsme si řekli, jak mooring správně podat, aby nemohlo dojít k jeho namotání na lodní šroub. Nyní se podíváme na to, jak má pracovat s mooringem háčkař, aby vše proběhlo bez potíží  bezpečně.

Kurzy trimu na Lipně

Máme vypsané nové kurzy. V první řadě jde o oblíbené kurzy trimu na Lipně na plachetnici Seascape 27. Dále máme nově na webu podzimní kurzy přístavních manévrů na jednotrupé jachtě v Chorvatsku a připravujeme vypsání kurzů na katamaranu.

Když odejde kormidlo

Na závěr jednoho z našich kurzů se na vjezdu do maríny Seget ozvala rána a přestalo reagovat kormidlo. Stalo se to ve chvíli, kdy jsme vplouvali mezi lodě.

Jak se chovat ve zdymadlech

Na řekách s jezy, v umělých plavebních kanálech nebo v marínách v přílivových oblastech pomáhají provozu lodí kvůli rozdílným výškám hladin zdymadla s jednou nebo několika plavebními komorami. Jak si v těchto komorách počínat?

Jakpak je dnes u moře

Dneškem začíná více než měsíc trvající šňůra našich kurzů. Začínáme ze Segetu praktickým kurzem na C. A vypadá to, že počasí nám přeje. Výška, tlak, teplota, rosný bod…

PrvníPoslední
Na horu