Jan Koukal / pondělí 4. dubna 2016 / Kategorie: Novinky 35 uzlů ve frontě Fulgur – Evapco a dalších 14 týmů má za sebou první noc závodu Transat AG2R. Na programu byl průjezd frontou, s prudkým větrem a intenzivními srážkami. 30 – 35 uzlů byl vítr a výška vln momentálně dosahuje 3,5 – 4 metry. Startovní pole se rozdělilo na 2 skupiny, jedna míří více k západu, druhá spíše k jihu. Milan s Pierrem jsou v západní skupině a stále si drží 10. místo. Jak se bude situace vyvíjet, je těžké odhadnout. Zpočátku to vypadá na více větru na jihu, ale později pro nový severní vítr, který přijde od západu. Kdo na tom bude lépe u Finisterre, je otázka. Na přesnější odhady nám ale chybí předpovědi ve vyšším rozlišení. Ke stabilizaci větru by mělo dojít dnes večer/ v noci. Polohu lodí najdete zde. 2183 Tagy: KoláčekTransatFigaroAG2R Související články Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech! Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl? Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen! Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu… Milan Koláček už má palubu… Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.