Search
× Search
Skipper TOP
Krizovka, přestalo fungovat kormidlo!
Daniel Vodička

Krizovka, přestalo fungovat kormidlo!

Mezi Donousou a Naxosem foukalo 35 uzlů, vlny přes 1,5 metru vysoké. Najednou přestalo pracovat kormidlo. Jachta odhalzovala a chystala se na druhou halzu.

Minulý týden v Egeji. Po neklidném nočním stání na Donouse se vítr stočil na severozápad a zesílil na 35 uzlů. Potřebovali jsme se dostat na Sifnos nebo Serifos. Severní, nebo jižní trasa? Severní znamenala ostrou stoupačku na sever Naxosu a pak relativně bok na západ. Stále na vlnách. Jižní trasa slibovala zadobok na jih Naxosu a předobok na západ na Sifnos. Od Naxosu dále na relativně klidné vodě. Během dne měl od západu vítr slábnout.

Rychlá plavba

Vybrali jsme jižní trasu bez vln. Sice delší dobu ostřejší kurz, ale ve slábnoucím větru.

Vypluli jsem z Donousy. Plavba byla rychlá. Z vln se jachta rozjížděla na 10,5 uzlů, průměr přes 8. Vlny byly nepříjemné, v Egeji jsou krátké a tedy strmé.

Nefunguje kormidlo!

Grafika Lodni noviny

Grafika Lodni noviny

Na jihovýchodně straně Naxosu už bylo moře bez vln. Vítr ale chodil přes ostrov v poryvech, které se stále blížily 35. Najednou kormidelník volá, že kormidlo nefunguje. Kormidelní kolo se mu v ruce volně protáčí.

Standardním řešením by bylo zapnutí autopilota. Ten se však roznemohl před dvěma dny. Zřejmě nějaká drobná chyba v elektroinstalaci. Jsme tedy bez kormidla.

Jaká je situace kolem?

Rychlý pohled kolem. Máme dost času, pobřeží ostrova Kato Koufonisi na závětrném boku je dost daleko.

Loď je ale neovladatelná. Jednu halzu už má za sebou a chystá se na druhou. Není to ale až tak bolavé, jak by mohlo být, protože hlavní plachta je na 3. refu. Přesto začínáme jejím stažením. Po ní následuje gena.

Nesnadné kormidlování nouzovou pákou

Foto Aleš Pavlín

Foto Aleš Pavlín

Vedení lodě nouzovou kormidelní pákou je možné, ale na vlnách by to byl dost extrémní souboj.
Z batisty na zádi vyndáváme nouzovou kormidelní páku. Je krátká, nebude to snadné kormidlování. Ale půjde to. Aby se vešla, musí být otočena směrem na záď. S kormidelní pákou se za normálních okolností točí opačně proti zamýšlenému směru jízdy, zde je to ale kvůli jejímu otočení naopak. Kam se natočí, tam loď jede. Na kormidlování je ale třeba cit a mnoho síly.

Kam se schovat

Na mapě vybíráme zátoku, kde se pokusíme o opravu. Je to sice pech, že k nehodě došlo, ale vlastně máme štěstí. Mohlo k ní dojít o chvíli dříve na vlnách, blíže nebezpečného pobřeží na závětrném boku, nebo někde, kde by nebyla po ruce vhodná zátoka na opravu.

Rychlá kontrola kormidelního mechanismu potvrzuje podezření. Napínák, kterým je na tyč spojující dvojici kormidel uchyceno táhlo z dyneemy, které převádí pohyb od kormidelních kol, se povolil. Vyšroubovaly se matky (matka s kontramatkou), které zřejmě nebyly dobře dotažené. Výsledkem bylo, že z ozubeného převodu na ose kormidelního kola spadl převodový řetěz.

Jak dostat řetěz zpět

Foto Aleš Pavlín

Foto Aleš Pavlín

Bylo třeba odmontovat kormidelní kolo a vytáhnout spadlý řetěz.
Banální závada. Jak ale dostat řetěz zpět na ozubené kolo? Kormidelní sloupek je vysoký, na ozubené kolo není možné dosáhnout. Ke kormidelnímu mechanismu se dostaneme ze zadní kajuty po otevření zadní příčky. Je vidět řetěz, je vidět ozubené kolo, ale nedostaneme se na něj rukou ani ničím jiným.

Jedinou možností je odšroubovat celé kormidelní kolo. I s přírubou na kormidelním sloupku. Obával jsem se, že by tam mohl být nějaký protikus, do kterého je příruba chycená, ale nic takového tam není. Je to jtedy jednoduchá demontáž.

Nakonec je to snadné

Foto Aleš Pavlín

Foto Aleš Pavlín

Ozubené kolo na ose kormidelního kola.
Pak už je vše jednoduché. Odšroubované kormidelní kolo i s ozubeným kolem je vyndané. Vzniklým otvorem posíláme dolů provaz. Muž v zadní kajutě přivazuje řetěz, který je vytáhnut nahoru do otvoru po kormidelním kole. Nyní ho stačí v otvoru přidržet prsty, nasadit kormidelní kolo zpět a řetěz na něj spustit. Následovalo dotočení postiženým kormidelním kolem tak, aby bylo možné našroubovat na spojovací tyč znovu uvolněný napínák. Vše dotáhnout a bylo hotovo. Kormidlo bylo spravené.

Celá oprava zabrala cca 1,5 – 2 hodiny času.

Jednalo se tedy v podstatě o triviální závadu, ale je třeba být na ní připraven. A k tomu mohou posloužit naše kurzy nouzových situací, které proběhnou znovu na podzim. 

Vytisknout
684

Odpovědní formulář

Vyplňte jméno a příjmení, případně tituly
Vyplňte prosím Váš email.

Tipněte vítěze Velikonoční regaty 2020
Potvrďte prosím souhlas se soutěžními podmínkami.
Souhlasím se soutěžními podmínkami

Pravidla tipovací soutěže Vendée Globe s Helly Hansen

Soutěž probíhá od okamžiku zveřejnění do 17. ledna 2021 do 24:00.

Pořadatel soutěže

Pořadatelem tipovací soutěže Vendée Globe s Helly Hansen (dále jen „soutěž“) jsou Lodní noviny sro, se sídlem Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00, IČO: 05897289 (dále jako „pořadatel“).

Doba a místo platnosti soutěže

Soutěž probíhá ode dne zveřejnění soutěže na webu www.lodninoviny.cz do  17. ledna 2021 do 24:00 hodin středoevropského času (dále jen čas trvání soutěže) na území České a Slovenské republiky.

Účastníci soutěže

Soutěže se může zúčastnit ten, kdo v čase trvání soutěže tipuje vítěze vyplněním formuláře na stránce soutěže. Osoba nesplňující podmínky účasti, nebo jednající v rozporu s pravidly soutěže, nebude do soutěže zařazená. Pokud by se ukázalo, že taková osoba se i přes výše uvedené stala výhercem v soutěži, například v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nemá nárok na výhru a tato nebude předaná. Ze soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci pořadatele a jejích partnerů a osoby jim blízké ve smyslu dle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

Každý účastník soutěže může na soutěžní otázku odpovědět pouze jednou.

Pravidla soutěže

  1. Účastník soutěže musí splnit úkol – správně uhádnout vítěze Vendée Globe 2020. Na otázku v zadání soutěže se odpovídá vyplněním formuláře na stránce soutěže a odesláním formuláře organizátorovi soutěže.
  2. V případě splnění kritéria (1) postupuje účastník soutěže do losování, ve kterém Lodní noviny náhodně vylosují výherce.

Do soutěže jsou zařazené jen platně vyplněné a odeslané formuláře.

Ceny do soutěže

Soutěž probíhá ode dne zveřejnění soutěže do 17. ledna 2021 do 24:00 hodin středoevropského času na webové stránce www.lodninoviny.cz. Do soutěže se čtenáři zapojí vyplněním a odesláním formuláře se správnými odpověďmi. Správné odpovědi budou slosovány nejpozději do 4 dnů od vyhlášení oficiálního vítěze závodu. Následující den budou vítězové zveřejněni na Lodních novinách. 

Ceny do soutěže věnuje společnost Helly Hansen. 

Vítěz získá bundu AEGIR OCEAN DRY TOP.  Tato cena je určena pro soutěžícího, který správně uhodne vítěze a bude vylosován. 

V soutěži jsou také 3 ceny útěchy. Jde o baťohy HH Scout Duffel L. Cenu útěchy vyhraje ten, kdo se zúčastní soutěže a bude vylosován. 

Lodní noviny jsou oprávněny zveřejnit jméno a příjmení výherců na svých profilech na sociálních sítích a webových stránkách.

Závěrečná ustanovení

Pořadatel nenese odpovědnost za jakoukoliv technickou chybu při organizaci soutěže a má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech soutěže včetně jejího ukončení.  O jakýchkoliv reklamacích či námitkách rozhoduje s konečnou platností pořadatel. Pořadatel si vyhrazuje právo bez náhrady soutěž zkrátit, přerušit anebo zrušit či jednostranně změnit nebo doplnit její podmínky, a to tak, že změnu vyhlásí na webových stránkách, kde jsou k dispozici platné a úplné podmínky.

Účastí v soutěži vyjadřuje soutěžící souhlas s těmito pravidly a poskytuje Lodním novinám dobrovolně souhlas se zpracováním svých osobních údajů. Souhlas je možné kdykoliv písemně odvolat. Soutěžící má právo na přístup k Údajům, právo požádat o vysvětlení a případně právo požadovat odstranění vzniklého stavu, zejména blokování, provedení opravy, doplnění či likvidaci jeho Údajů a další práva uvedená v zákoně č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, ve znění pozdějších předpisů.

Na poskytnutí výhry není právní nárok a hodnotu výher nelze vyplatit v penězích. Výherce bere na vědomí, že je povinen vypořádat své případné daňové povinnosti vůči státu.

Tyto podmínky jsou platné a účinné od 13.1.2021.

Na horu