Základ manévrování se dvěma kormidly je…
Jachta se dvěma listy kormidla je při manévrech líná. Stočíte kormidlo, zařadíte přední chod a čekáte. Čekáte, až se konečně začne něco dít. A někdy zažíváte chvíle, kdy vám při čekání před očima posádky šedivějí vlasy.
Potřebujete-li se otočit na místě s jachtou vybavenou jedním listem kormidla, vytočíte kormidlo požadovaným směrem, zařadíte razantnější přední chod a vyřadíte. Jachta se začne otáčet téměř na místě. Dokonce se dá říci, že přímo poskočí.
Chromá jachta
Co se stane, pokud to samé uděláte na jachtě s dvojicí kormidel? Nestane se téměř nic. Dokud se jachta nerozjede, nezačne zatáčet. Máte pocit, že je chromá.
Chybí prop wash
Na jachtě s dvojicí kormidel nefunguje prop wash, tedy poslání proudu vody předním chodem motoru na kormidlo. Proud vody od lodního šroubu mezi kormidly proběhne a nic se nestane.
Jak manévrovat?
Na lodi s dvěma kormidelními listy musíte nejprve nabrat rychlost, aby jachta reagovala na pokyny kormidelníka. Proto nejprve razantněji zařaďte rychlost (podle potřeby dopředu, nebo dozadu), aby vás jachta začala poslouchat. Jakmile má rychlost, poslouhá loď se dvěma kormidly velmi dobře. Později můžete stáhnout plyn a pokračovat v manévru.
Základem manévrování na jachtě se dvěma kormidly je rychlost!
3808
Související články
Jak si nenamotat mooring
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Výška fendrů při přistávání
Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.