Proč mají závodní jachty široké přídě

Proč mají závodní jachty široké přídě Proč mají závodní jachty široké přídě

Podívejte se na nejmodernější závodní jachty IMOCA nebo Class 40. Jsou nevzhledně široké na přídi. A byly by ještě širší, kdyby jim to pravidla dovolila. Proč tomu tak je, když vždy byla s rychlostí spojená ostrá příď? Byly dokonce i doby, kdy se vycházelo z předpokladu, že základem rychlosti je elegance. To už dnes neplatí. Zeptali jsme se na to závodního jachtaře Milana Koláčka.

Nejsou lidi…

Offshore jachting zažívá díky třídám IMOCA, Class 40 a Classe Mini nevídaný boom. V současné době se staví několik desítek nejmodernějších lodí, jejichž cena se u třídy IMOCA pohybuje mezi...

Drama až na cílovou čáru

V Salvadoru da Bahia byli o víkendu svědky nejtěsnějšího medailového dojezdu v historii závodu Transat Jacques Vabre. Po jasném vítězství týmu Apivia byl sveden těsný souboj o druhé...

25 - 30 uzlů

První noc Transat Jacques Vabre byla ostrá jak břitva. Po startu v lehkém větru letí čelo startovního pole rychlostmi kolem 25 uzlů. A to nejde o rychlosti maximální, ale o rychlostní průměr...

Chtěli byste toto?

Co na první pohled vypadá jako hausbót s vytuněnou přídí, který přesto nepopluje rychleji než 3 uzle, je nadupaná zévodní jachta Class 40 nejmodernějšího tvaru. Mnozí řeknou, že je nehezká… Zatím mají pravdu, zatím na to nejsme...

Class 40 bez přídě

Vývoj závodních jachet letí v posledních letech cvalem. Jednou z cest, kterou uhání, jsou jachty s kulatou přídí. Průkopníkem v tomto směru je designér David Raison.

Jak se žije na Class 40

Popularita povedené třídy Class 40 stále roste. Jde o vynikající závodní stroje určené k surfování přes oceán, které jsou schopné absolvovat i závod kolem světa. Mimořádně...

Tak tedy drama…

Transat Quebec - St.Malo vrcholí dramatem. O medailích se rozhodne až v posledních mílích. Osm prvních může vystoupit na stupně vítězů. Atmosféra je napjatá…

Šance na medaili žije!!!

Phil Sharp, Milan Koláček a Adrien Hardy bojovali 2/3 závodu Transat Quebec - St.Malo o zlato. Pak se roztrhl na Imerys spinaker a tým, kterému držíme palce, se propadl na 6. místo. Je to konec, nebo šance ještě žije?

Nekončící opravy spinakeru…

Ze druhého na šesté místo se propadla Imerys s Milanem Koláčkem na palubě. Na vině je roztržený velký spinaker. Nejpotřebnější a nejvýkonnější plachta na palubě. Phil Sharp s Milanem Koláčkem a Adrienem...

2 – 7 = 15 mil

Kdo získá medaili v Transat Quebec - St.Malo? Těžká otázka. Zřejmě se bude rozhodovat až na cílové čáře. Rozdíl mezi druhou Imerys a sedmou Cora Moustache Solidaire je jen 15 mil. Do cíle zbývá necelých 800 mil.
PrvníPoslední
Na horu