Proč do přístavu raději zacouvat?
Malý vesnický přístav, kde je možné stát bokem. Proč do něj raději zacouvám, než abych zajížděl, jako mnozí, na přední chod?
Malý přístavní bazén. Je dobře krytý, nepříliš široký vjezd je otočen k severovýchodu. U přístavní zdi se stojí bokem. Ačkoli většina lodí, které sem zajedou, zajíždějí na přední chod, vždy k molu couvám. Chci mít klidné spaní.
Důvod je prostý. Úzkým vjezdem do přístavu mohou přijít malé vlny. Buď se zvedne vítr, nebo kolem projede motorová loď. Případně trajekt. No a vlnám je lepší vystavit ostrou příď než širokou placatou záď. Příď vlny rozráží, do zádí mlátí jak Afričan do bubnu. Jde tedy primárně o klidný spánek.
Grafika Lodní noviny
Stoupne-li si někdo doprostřed, jediným závěrem může být, že je sobec.
Ještě jedna poznámka ke stání bokem. Často se stane, že do přístavu připluji a už tam stojí jiná loď. To je v pořádku, to se stát může. Co nechápu je, že si k prázdnému molu stoupne doprostřed. Někdo zabere místo pro dvě lodě, někteří výtečníci skoro po tři. A když si stoupnete kousek od nich, žvatlají něco o tom, že se jim bude špatně odplouvat.
Obvykle poznámky neřeším. Měl by se vyvázat tak, aby nechal místo i pro ostatní. A měl by se také naučit vyplouvat z přístavu, to je také důležité.
1031
Související články
Jak si nenamotat mooring
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Výška fendrů při přistávání
Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.