Přes 200 zničených jachet v Německu
Bouře, která se v pátek přehnala přes Severní moře a Balt se podepsala na stavu loďstva v (nejen) německých marínách. Počáteční odhady hovoří o více než 200 potopených lodí.
Hned druhý den měla pojišťovna Pantaenius nahlášeno 50 zničených jachet, ale to byl jen začátek. Vedle potopených jachet je mnoho jachet těžce poškozených, rozlámaná jsou i mola. Důsledkem bouře stoupla hladina moře ve Flensburgu o 2,27 m nad střední hladinu a v Eckenförde o 2,10 m.
Mnoho majitelů se snažilo během páteční noci maximálně zabezpečit vlastní lodě, ale nakonec škody způsobily jiné lodě, které se utrhly ze svých stání.
Velká část jachet nebyla na příchod avizované bouře připravená. Plachty na stěžních a špatné vyvázání v okamžicích, kdy bouře udeřila plnou silou, způsobily katastrofu.
Škody se neomezily jen na německé přístavy, podobné problémy hlásí i Dánsko.
Zde například najdete fotografie škod z německých přístavů.
2836
Související články
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Deset meteo rad
Anglický časopis Motor Boats Monthly připravil ve spolupráci s meteorologem Simonem Keelingem 10 rad týkajících se počasí a jeho předpovědí. Jsou obecně platné a vyplatí se je alespoň přečíst.
Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.