Španělsko bylo pro Rusy dlouho oblíbenou destinací. Nyní se ráj oligarchů a jejich jachet proměnil v past, ze které je obtížná cesta ven. Španělské přístavní úřady chtějí nahlásit všechny jachty se vztahem k Rusku delší než 24 metry.

K tragické nehodě došlo na korálovém útesu u ostrova Anquilla. 30 stop dlouhý motorový člun s trojicí 300 hp motorů nalétl v plné rychlosti na útes Blowing Rock. Jeden z mužů na palubě nehodu nepřežil.

Odjedete v zimě na loď, zatopíte si a za chvíli vám začne kapat voda z lukny do postele. Co s tím?

Vyvázání na bóji je na mnoha místech nejčastějším způsobem stání. Minimálně 50 % skipperů přitom dělá chybu, která snadno může skončit ztrátou lodi.

Ve třetím dílu seriálu o volání VHF se podíváme na to, jak mají vypadat bezpečnostní, urgentní a tísňové zprávy. Jak komunikovat v tísni, aby druhá strana rozuměla a mohla být ku pomoci.

Moderní kotvy drží v mořském dně stále lépe. Pokud jsme večer dobře zakotvili, ráno může být fuška kotvu uvolnit. Platí to dvojnásob, pokud v noci hodně foukalo a dno je jílovité, nebo z jiného tuhého materiálu.

Prohlédnete-li si bezpečnostní vybavení na chorvatských charterových lodích, objevíte tam také vodní kotvu. Stejně jako vše ostatní to zase pečlivě uložíte zpět a pustíte z hlavy. K čemu tento děravý pytel, připomínající rukáv, který ukazuje na letišti vítr, vlastně je?

Hledáte-li možnost kotvení se svojí jachtou v Praze a okolí, máme pro vás novou příležitost v Davli. Příjemná lokalita na soutoku Vltavy a Sázavy, na dohled od Prahy, přitom již v přírodě. Novou možnost stání nabízí známá společnost Seawolf.