Kdo má přednost?
Plují dvě plachetnice, hrozí nebezpečí srážky. Situaci vidíte na obrázku. Která z plachetnic má přednost, nebo jinak, správněji, která musí uvolnit cestu?
Na obrázku není znázorněn směr větru, ale z nastavení plachet je jasně patrný. Jachta A pluje na zaďák na motýla, jachta B pluje na stoupačku proti větru.
V takovém případě je jachtou, která musí uvolnit cestu jachta s označením B. Z pohledu z jachta A je situace jasná. Jachta A má vítr z pravoboku (ráhno na levoboku), jachta B z levoboku (COLREG Pravidlo 12, a/I a pravidlo 12b).
Z pohledu jachty B již situace nemusí být tak zřejmá, protože nemusí být jasné, jestli je na jachtě A ráhno hlavní plachty na pravoboku, nebo levoboku. V takovém případě přichází na řadu Pravidlo 12, a/III, které říká: jestliže loď mající vítr z levé strany vidí druhou loď z návětrné strany a nemůže přesně určit, ze které strany má tato loď vítr, musí jí uvolnit cestu.
Cestu tedy uvolňuje jachta B, jachta A pokračuje v plavbě stále stejným kurzem. Stačila by ale maličkost a situace by se rázem proměnila… Co by k tomu stačilo?
4690
Související články
Pozor na častou chybu
Pozor na častou chybu
Plachetnice má přednost před lodí plující na motor. Taková je laická interpretace. Platí to ale vždy?
Motorák, nebo plachetnice, kdo má uhnout?
Vojta Sládeček připravil článek o tom, že za určité situace plachetnice nemá „přednost“ před motorákem. Určitě je dobré o tom vědět, abychom se nerozčilovali a nebyli přitom za blbce.
Kotevní světlo na mooringové bóji?
Když jsem před 10 lety začal jezdit do Skotska, tak mě překvapilo, že v podstatě žádná loď na mooringové bóji v noci nesvítí. Byl to zcela odlišný přístup, než se kterým jsem se setkal v jiných mořích (ať již Chorvatsko, Středomoří nebo Karibik) ve valné většině u charterových lodí.