Jak poznáte při couvání pozici kormidla
Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?
Může se samozřejmě podívat, kde je značka na kormidelním kole. Ta ale může být na charterové jachtě nesprávně umístěná. Mohu se podívat na displej autopilota, kde bývá pozice kormidla označena. Na moderních multifunkčních budících ale nemusí být na aktuální obrazovce. Hlavně ale nemusí být na hledání značek a displejů vhodná příležitost.
Přitom je to jednoduché, pozici kormidla cítíme v ruce. Po celou dobu couvání (pokud nemáme hydraulický převod kormidla).
Couváme-li a na kormidle není žádný tlak, jen je kormidelní kolo v ruce neklidné a má tendenci se stáčet na jeden nebo druhý bok, je kormidlo na středu.
Je-li na kormidle tlak, proti tlaku točíme kormidlem na střed. Vysvětlení je jasné. Při couvání přichází na kormidlo proud vody zezadu a snaží se ho vychýlit na doraz. Proto je na vytočeném kormidle tlak, který se zvětšuje při větším vytočení kormidla.
Pozici kormidla při couvání tedy stále cítíme v ruce.
I takové věci učíme na našich kurzech.
960
Související články
Jak si nenamotat mooring
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Výška fendrů při přistávání
Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.